待机模式是列控车载设备在上电后的默认模式。() 此题为判断题(对，错)。
接通电源，仪表开始（），10秒后仪表显示梅特勒-托利多注册商标，并且作（），大约（）显示软件版本号。最后显示主界面。完成上电过程。整个上电过程大约需要1分钟。
待机模式是列控车载设备上电后的默认模式，待机模式不由（）选择。A、机械师B、列车长C、司机D、运转车长
如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
车载设备上电自检完成后，进入（）模式。A、目视B、部分C、待机D、调车
C2等级下，在待机模式下不能进入目视模式，需要先进入（）模式，再选择进入目视模式；在C3等级下，可以从待机模式直接选择进入目视模式。
由于移动授权突然缩短，ATP进入冒进模式，制动停车后，进入冒后模式，司机直接开车，DMI上显示“退行防护制动”，为什么？
车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。A、完全监控模式B、部分监控模式C、待机模式D、休眠模式
当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备不输出制动。
在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A、待机B、部分C、目视D、调车
CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是（）。A、完全监控模式B、引导模式C、休眠模式D、待机模式
300T型ATP设备启动进行制动输出指令检查测试时，检查DMI上的文本信息有（）的显示。A、ATP正在启动B、司机室未激活C、进入待机模式D、制动测试成功
CTCS-3列控车载设备上电自检不通过，DMI一直显示“ATP正在启动，请等待”，超过2分钟没进入待机模式，则（）。A、关机B、重启或切换备系C、继续等待D、直接更换主机
ATP发生故障后，将保持制动输出，如果此时需要移动、运行列车，则ATP应采用（）模式。A、引导B、目视C、隔离D、待机
填空题C2等级下，在待机模式下不能进入目视模式，需要先进入（）模式，再选择进入目视模式；在C3等级下，可以从待机模式直接选择进入目视模式。
单选题ATP上电后，大约需要经过（）自检过程后进入待机模式。A30秒B1分钟C1分42秒或1分52秒D5分钟
单选题车载ATP设备上电后所处的控制模式为（）。A完全监控模式B部分监控模式C待机模式D休眠模式
填空题如果ATP上电（）分钟后，还没有进入待机模式，就需要重启ATP或切换到另一系重新启动。
单选题在C2等级下，ATP正常启动后，车载设备处于待机模式，按压“模式”键，再“目视”键，系统转入（）模式。A待机B部分C目视D调车
单选题车载设备上电自检完成后，进入（）模式。A目视B部分C待机D调车
问答题由于移动授权突然缩短，ATP进入冒进模式，制动停车后，进入冒后模式，司机直接开车，DMI上显示“退行防护制动”，为什么？
单选题CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是（）。A完全监控模式B引导模式C休眠模式D待机模式
单选题CTCS-3列控车载设备上电自检不通过，DMI一直显示“ATP正在启动，请等待”，超过2分钟没进入待机模式，则（）。A关机B重启或切换备系C继续等待D直接更换主机
判断题当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于待机模式，车载设备不输出制动。A对B错
单选题待机模式是列控车载设备上电后的默认模式，待机模式不由（）选择。A机械师B列车长C司机D运转车长
单选题ATP发生故障后，将保持制动输出，如果此时需要移动、运行列车，则ATP应采用（）模式。A引导B目视C隔离D待机