钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。A、电磁型B、重力型C、气动型D、非重力型

钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。

  • A、电磁型
  • B、重力型
  • C、气动型
  • D、非重力型

相关考题:

我国铁路驼峰使用的车辆减速器,按其制动力来源分为重力式和()两种。 A、钳夹式B、液压式C、非重力式D、压力式

下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

我国铁路驼峰使用的车辆减速顶,按其动力来源分为空压式和()式两种。A、钳夹B、重力C、液压D、压力

车辆减速器按制动力来源又可分为()和外力式。A、气动式B、液压式C、电机式D、重力式

T2JK2型减速器按结构分类应为()减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式

钳夹式气动重力式车辆减速器主要包括哪些型号?

根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

按照制动原理来分,车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为()、()。

钳夹式减速器按动力系统分类可分为几种()A、液压型B、气压型C、电机型D、电磁型

T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。

液压张拉千斤顶按机型不同可分为()。A、槽式B、穿心式C、拉杆式D、锥锚式E、台座式

钳夹式减速器按动力系统分类可分为()。A、液压型B、气压型C、电机型D、电磁型

T2JY1型减速器是液压、浮轨、()式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力

多选题钳夹式减速器按动力系统分类可分为几种()A液压型B气压型C电机型D电磁型

单选题钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。A电磁型B重力型C气动型D非重力型

单选题按照制动原理来分,车辆减速器可分为()和非钳夹式两大类。A螺旋式B钳夹式C摩擦式D外力式

多选题钳夹式减速器按动力系统分类可分为()。A液压型B气压型C电机型D电磁型

单选题T2JY1型减速器是液压、浮轨、()式车辆减速器。A重力B气压C钳夹D非重力

问答题钳夹式气动重力式车辆减速器主要包括哪些型号?

多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

单选题我国铁路驼峰使用的车辆减速顶,按其动力来源分为空压式和()式两种。A钳夹B重力C液压D压力

单选题减摇装置根据是否提供动力分为被动和主动两种,主动减摇装置动力系统有(),以()主动减摇装置应用较普遍。A电力式、电液式/电液式B液压式、电液式/液压式C电力式、液压式、电液式/液压式D电力式、液压式、电液式/电液式

单选题车辆减速器按制动力来源又可分为()和外力式。A气动式B液压式C电机式D重力式

填空题根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

判断题按照制动原理来分,车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。A对B错

填空题钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为()、()。