钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为()、()。

钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为()、()。


相关考题:

我国铁路驼峰使用的车辆减速器,按其制动力来源分为重力式和()两种。 A、钳夹式B、液压式C、非重力式D、压力式

灭火器按其()可分为手提式和推车式。A、移动方式B、动力来源C、充装的灭火剂D、作用

灭火器按其()可分为储气瓶式、储压式、化学反应式。A、移动方式B、动力来源C、充装的灭火剂D、作用

下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

同心式绕组按其绕制方法的不同,又可分为()等。A、圆心式B、连续式C、断续式D、螺旋式E、圆筒式

液体传动按其工作原理的不同可分为()和动力式液体传动两大类。

我国铁路驼峰使用的车辆减速顶,按其动力来源分为空压式和()式两种。A、钳夹B、重力C、液压D、压力

车辆减速器按制动力来源又可分为()和外力式。A、气动式B、液压式C、电机式D、重力式

根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

T.JK型减速器是气动非重力式减速器,他的动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

按照制动原理来分,车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。A、电磁型B、重力型C、气动型D、非重力型

钳夹式减速器按动力系统分类可分为几种()A、液压型B、气压型C、电机型D、电磁型

T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。

T•JK型减速器是气动非重力式减速器,其动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。

钳夹式减速器按动力系统分类可分为()。A、液压型B、气压型C、电机型D、电磁型

多选题钳夹式减速器按动力系统分类可分为几种()A液压型B气压型C电机型D电磁型

单选题钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、()和电机型。A电磁型B重力型C气动型D非重力型

单选题按照制动原理来分,车辆减速器可分为()和非钳夹式两大类。A螺旋式B钳夹式C摩擦式D外力式

多选题钳夹式减速器按动力系统分类可分为()。A液压型B气压型C电机型D电磁型

多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

单选题我国铁路驼峰使用的车辆减速顶,按其动力来源分为空压式和()式两种。A钳夹B重力C液压D压力

判断题T•JK型减速器是气动非重力式减速器,其动力来源是压缩空气,制动力的大小可根据车重和车速,由不同的气压制动等级进行调整。A对B错

单选题车辆减速器按制动力来源又可分为()和外力式。A气动式B液压式C电机式D重力式

填空题根据驼峰编组场的作业要求和减速器的主要作用,减速器可分为()和目的制动,按照制动原理来分,减速器基本上可分为钳夹式和非钳夹式两大类。

判断题按照制动原理来分,车辆减速器可分为钳夹式和非钳夹式两大类。A对B错

填空题钳夹式减速器按其制动力来源不同可分为()、()。