对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由()操作,并在电路中检查()以证明区段无车占用。

对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由()操作,并在电路中检查()以证明区段无车占用。


相关考题:

6502型电气集中车站轨道电路区段故障,采取故障解锁时,应按压区段人工解锁盘和咽喉()。A.故障按钮B.解锁按钮C.总人工解锁按钮D.总取消按钮

道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,()解锁。A.延时30sB.延时1minC.延时3minD.立即

道岔区段轨道电路故障进行人工解锁时,立即解锁。() 此题为判断题(对,错)。

采用引导进路锁闭方式引导接车,在接车过程中轨道区段故障恰好恢复,试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。

6502型电气集中控制台,调车中途返回后,而区段不能自动解锁,造成原因属于()。A、设备故障B、机械故障C、操作错误D、电路故障

当出现方向电路故障时,由故障车站转动区段解锁钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)

当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A、总取消+该区段故障解锁按钮B、总人解+该区段故障解锁按钮C、总人解+该故障终端D、总取消+该故障终端

当出现方向电路故障时,应转动()钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)A、区间闭塞故障B、区段解锁C、总取消D、紧急关闭复原

行车值班员进行区段解锁操作时,在所有条件满足的情况下同时转动()及相应的区段解锁钥匙。A、故障解锁B、总取消C、总人工解锁D、紧急关闭复原

当出现方向电路故障时,应转动()钥匙进行处理。A、区间闭塞故障B、区段解锁C、总取消D、紧急关闭复原

进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)

在调车进路正常解锁的过程中,有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁,处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮,经延时30s后故障区段即可解锁。

办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

区段故障解锁的技术条件是:()A、解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭B、解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭C、解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁D、对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

驼峰头部调车电路轨道区段因故不能正常解锁时,只要按下总人工解锁按钮和该区段的故障按钮,即可使该区段解锁,道岔也能马上解锁。

采用引导进路锁闭方式引导接车,在接车过程中轨道区段故障恰好恢复,试述电路是如何防止故障区段错误解锁的?

单选题当出现方向电路故障时,应转动()钥匙进行处理。A区间闭塞故障B区段解锁C总取消D紧急关闭复原

判断题当信号开放时,可采用区段解锁方式解锁进路。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A对B错

判断题进行区段解锁时,同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。(考点范围:进路故障解锁的操作程序)A对B错

单选题当出现方向电路故障时,应转动()钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)A区间闭塞故障B区段解锁C总取消D紧急关闭复原

判断题在调车进路正常解锁的过程中,有时因某种原因进路中的某个区段不能正常解锁,处理时只须破封按下故障区段的故障按钮和总取消按钮,经延时30s后故障区段即可解锁。A对B错

填空题对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由()操作,并在电路中检查()以证明区段无车占用。

判断题驼峰头部调车电路轨道区段因故不能正常解锁时,只要按下总人工解锁按钮和该区段的故障按钮,即可使该区段解锁,道岔也能马上解锁。A对B错

问答题办理XD-5G接车进路,当列车通过进路后,11-13DG区段未能正常解锁,对11-13DG区段如何办理故障解锁?写出故障解锁时CJ和1LJ、2LJ的励磁电路。

判断题当出现方向电路故障时,由故障车站转动区段解锁钥匙进行处理。(考点范围:方向电路故障的操作程序)A对B错

判断题轨道电路红光带时,若故障区段为监控区段时,办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段,才能办理下一进路。A对B错

单选题当某区段因故不能解锁时,可用()按钮操作。A总取消+该区段故障解锁按钮B总人解+该区段故障解锁按钮C总人解+该故障终端D总取消+该故障终端