某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费?

某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。该出口公司应支付多少运费?


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某轮二层舱舱高3.0m,现装载S.F=1.2m3/t的杂货,高为2.4m,则二层甲板的局部强度:A.不满足要求B.满足要求C.不确定D.视货物密度而定

某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔港至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定,开航时该轮可超载________吨。A.1.2B.12C.2.4D.24

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:3艘船舶航行到乙港后,该港由于生产任务重,只能一次安排1艘船舶卸货,如果要求船舶平均在港停泊时间最短,3艘船卸船的顺序应为(  )。 A.S2-S3-S1 B.S3-S2-S1 C.S3-S1-S2 D.S1-S3-S2 E.S1-S2-S3

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表: 该航运公司的三艘船舶S1,S2,S3的载重量利用率分别是(  )。 A.30%,40%,50% B.50%,60%,70% C.70%,75%,80% D.70%,80%,85% E.90%,80%,70%

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表: 该航运公司船舶从进港到出港过程中的船舶技术作业包括(  )。 A.引水 B.靠离泊位 C.补充淡水和燃料 D.排放压载水 E.办理货运文件

某航运公司有三艘杂货船海翔(S1)、海鹰(S2)、海天(S3),同时从甲港装载杂货运往乙港,甲乙两港之间的距离是5000海里,3艘船舶和港口的有关资料如下表:如果船舶在港运力损失最少,则3艘船舶安排卸货的顺序应为(  )。 A.S1-S2-S3 B.S2-S1-S3 C.S3-S1-S2 D.S3-S2-S1 E.S2-S3-S1

某运输公司利用40英尺的集装箱向某地发运两种可装配的商品,该型号集装箱的限重为20吨,有效容积为50立方米,重体商品比重为0.6吨/立方米,轻体商品比重为0.2吨/立方米,则重体商品的配装数量应为()吨。A:5B:8C:12D:15

某托运人托运一件毛重为6kg、体积为50×30×20cm的货物,自北京运至广州,N,4.5元/千克,应付航空运费为( )元。 已知运价为:M 30A.22.5B.24C.27D.30

某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。如果改用集装箱运输,海运费的基本费率为USD1 100.0/TEU,货币附加费10%,燃油附加费10%。改用集装箱运输时,该出口公司应支付多少运费?

在采用杂货班轮运输时,承运人对于杂货的责任起迄为()。A、自卖方仓库至买方仓库B、自装运港至目的港C、自装运港起吊至目的港脱钩D、自装运港船边至目的地仓库

某船载货定额吨位为7000吨,在上海装4000吨货起运,驶往厦门港加载3000吨,再运往广州港,上海港至厦门港564海里,上海港至广州港912海里,厦门港至广州港389海里。则本航次货物周转量为()。A、3648000B、1167000C、4815000D、6671000

根据《国际海运危险货物规则》的规定,在海运危险货物运输中,当使用铁桶装载危险货物时,下列表述正确的是()A、单件最大容积为450升B、单件最大容积为220升C、单件最大净重为200公斤D、单件最大净重为450公斤

棉、毛、麻是天然纤维,人造毛、人在丝是人造纤维,锦纶、涤纶、维纶、丙纶、腈纶是合成纤维。

某站用G70B型罐车装载一车原油。现已知:该车的实际装载体积为67.2m3,车辆的标记载重为63t,标记容积为71m3,该批原油经检测实际密度为945kg/m3。问该车的装载量是否符合规定?为什么?

测定某土壤的吸湿水时,测得土壤的湿重为20.1克,在105℃-110℃下烘干后再称干土重为17.4克,该土壤吸湿水为()。A、13.4%B、15.5%C、16.7%D、17.8%

某轮从广州港装载杂货人造纤维,体积为20立方米,毛重为17.8公吨,运往欧洲某港口,出口公司要求选择卸货港为鹿特丹或汉堡,鹿特丹和汉堡都是基本港口,基本运费率为USD80.0/FF,三个以内选卸港的附加费率为每运费吨加收USD3.0,商品计费标准为W/M。若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其他费用,出口公司从节省海运费考虑,是否应选择改用集装箱运输?

以下关于船舶油污损害赔偿基金的征管做法正确的有?()A、从香港运至广州的航空煤油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金B、从香港运至广州的航空煤油不需要在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金C、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在湛江海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金D、从始发港湛江运至广州港的润滑油需在广州海事局缴纳船舶油污损害赔偿基金

某进出口公司从悉尼装运澳大利亚羊毛运至马来西亚的吉隆坡,再从吉隆坡转船运达广州黄埔港,这批羊毛的装货港应填报()。A、悉尼B、吉隆坡C、广州D、中国境内

吕矿公司-600装载站定量斗的定重为()吨,-800装载站定量斗的定重为()吨。

单选题测定某土壤的吸湿水时,测得土壤的湿重为20.1克,在105℃-110℃下烘干后再称干土重为17.4克,该土壤吸湿水为()。A13.4%B15.5%C16.7%D17.8%

单选题根据《国际海运危险货物规则》的规定,在海运危险货物运输中,当使用铁桶装载危险货物时,下列表述正确的是()A单件最大容积为450升B单件最大容积为220升C单件最大净重为200公斤D单件最大净重为450公斤

单选题某进出口公司从悉尼装运澳大利亚羊毛运至马来西亚的吉隆坡,再从吉隆坡转船运达广州黄埔港,这批羊毛的装货港应填报()。A悉尼B吉隆坡C广州D中国境内

问答题某站用G70B型罐车装载一车原油。现已知:该车的实际装载体积为67.2m3,车辆的标记载重为63t,标记容积为71m3,该批原油经检测实际密度为945kg/m3。问该车的装载量是否符合规定?为什么?

单选题在采用杂货班轮运输时,承运人对于杂货的责任起迄为()。A自卖方仓库至买方仓库B自装运港至目的港C自装运港起吊至目的港脱钩D自装运港船边至目的地仓库

单选题某杂货船在其深舱内装载一批散装矿物油,运抵目的港时算得其自然损耗率为0.15%,造成的原因可能是()。A干耗和挥发B渗透和沾染C飞扬和散失DA、B均是

单选题某轮某舱二层舱舱高3.0m,现装载S.F=1.2m3/t的杂货,高为2.40m,则二层甲板的局部强度()。A不满足强度要求B满足强度要求C不确定D视货物密度而定

单选题某轮自广州黄埔港装货开往其他港口,如从黄埔港至桂山锚地(出海口)消耗燃料、淡水等物料的总和为12吨。根据《国际船舶载重线公约》的规定,开航时该轮可超载()吨。A12B1.2C24D2.4