为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）A、注意事项B、接发列车进路开放情况C、开行计划D、相关调度命令
为防止货物列车坡停，车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注超重列车的运行和（）
- A、注意事项
- B、接发列车进路开放情况
- C、开行计划
- D、相关调度命令
相关考题：
站内停车起动困难的车站,允许列车退入后方区间闯坡时,司机凭()向后方区间退行。 A.列车调度员发布封锁区间的调度命令B.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站值班员的通知C.列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号
《行规》超长列车运行办法规定：调度对超长列车运行应重点掌握。跨局时，须取得对方局调度同意，并在日班计划内确定。开行前，列车调度员以（）向有关站及本次列车司机布置注意事项。A、调度命令B、电话通知C、班计划重点D、电报
不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送（交付）书面调度命令，需使用列车无线调度通信设备发布（转达）调度命令时，列车调度员除发给（）外，还应发给转达调度命令车站，转达调度命令车站应在列车于本站通过（开车）前转达完毕。A、列车始发站B、限速地点关系站C、机务段D、限速地点所在站
为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A、地点B、限速值C、限制条件D、地点、速度
《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员（列车调度员）提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。
车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知（），采取紧急停车措施。A、邻站值班员B、列车调度员C、司机D、运转车长
车站值班员应根据《行规》“站外停车起动困难的站名表”公布的地点，重点关注（）如遇特殊情况，须使列车在停车起动困难的站外等信号停车时，应提前预告司机。A、调度命令B、超重列车的运行C、接发列车进路开放情况D、超长列车的运行
为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件A、前方站车站值班员B、就近车站值班员C、后方站车站值班员D、两端站车站值班员
单选题《行规》超长列车运行办法规定：调度对超长列车运行应重点掌握。跨局时，须取得对方局调度同意，并在日班计划内确定。开行前，列车调度员以（）向有关站及本次列车司机布置注意事项。A调度命令B电话通知C班计划重点D电报
单选题为防止货物列车坡停，列车调度员、车站值班员应根据施工慢行的具体（）和列车牵引定数情况，合理放行慢行列车，防止因列车运行速度过低而无法实施动能闯坡，造成列车途停A地点B限速值C限制条件D地点、速度
判断题《行规》规定动车组列车空调失效时，空调失效超过10min不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向车站值班员（列车调度员）提出在前方最近客运站停车的请求，车站值班员报告列车调度员。列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令。A对B错
单选题为防止货物列车坡停，如遇接近电分相前的信号机显示停车信号时，应立即汇报列车调度员或（）主动停车，以确保有足够的起动加速距离，为动能“过分相”创造条件A前方站车站值班员B就近车站值班员C后方站车站值班员D两端站车站值班员