当立管壁厚减少到出厂的（）时，标准节应予报废或按管壁厚规格降级使用。A、15%B、20%C、25%D、30%

当立管壁厚减少到出厂的（）时，标准节应予报废或按管壁厚规格降级使用。

  • A、15%
  • B、20%
  • C、25%
  • D、30%

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当一台施工升降机使用的标准节有不同的立管壁厚时，每个标准节应有()A.编号B.标识C.标记D.提示
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落地式脚手架所采用的钢管必须刷防锈漆,钢管锈蚀程度()时,该钢管即达报废标准。 A、超过钢管壁厚5%B、超过钢管壁厚8%C、超过0.5mmD、超过0.3mm
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《施工升降机》(GB／T10054—2005)规定,当施工升降机标准节腐蚀、磨损后,立管壁厚减少量为出厂厚度的()时,此标准节应予以报废或降格使用。 A.10%B.20%C.25%D.30%
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当联轴器出现()时，应予以报废。A.裂纹B.断齿C.齿厚磨损达到原齿厚的以上15%D.缺油E.振动
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有一台SCD200/200施工升降机的标准节原立管壁厚为4mm，检测时实际测得壁厚为3mm，则该节标准节（）。A、报废B、继续使用C、监护使用D、降低标准使用
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当联轴器出现（）时，应予报废。A、齿厚磨损达到原齿厚的5%以上B、裂纹C、断齿
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当联轴器出现（）时，应予以报废。A、裂纹B、断齿C、齿厚磨损达到原齿厚的以上15%D、缺油E、振动
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球墨铸铁管壁厚比同规格的灰铁管要（）。
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当标准节立管厚度减少到出厂厚度的（）时应报废或降级使用。A、25%B、20%C、15%D、10%
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《施工升降机》（GB／T 10054—2005）规定，当施工升降机标准节腐蚀、磨损后，立管壁厚减少量为出厂厚度的（）时，此标准节应予以报废或降格使用。A、10％B、20％C、25％D、30％
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滑轮出现下列情况时应予以报废（）。A、裂纹或轮缘破损B、轮槽不均匀磨损达3mmC、轮槽壁厚磨损达壁厚的30%D、因磨损使轮槽底部直径减少量达到钢丝绳直径的50%
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当连轴器出现裂纹、断齿、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时，应予报废，更换新的连轴器。A、10%B、15%C、20%D、25%
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当联轴器出现（）、（）、齿厚磨损达到原齿厚的（）以上时，应予以报废。答案：裂纹；断齿；15%
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塔式起重机当回转机构小齿轮的齿厚磨损量大于原齿厚的（）时，应予以报废。
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为了保证吊机的安全，当滑轮绳槽的壁厚磨损达15%时，应予以报废。
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当标准节立管厚度减少到出厂厚度的（）应报废或降级使用A、25%B、20%C、15%D、10%
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当一台施工升降机的标准节有不同的立管壁厚时的可以混合使用标准节。（）
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当一台施工升降机使用的标准节有不同的立管壁厚时，每个标准节应有（）。A、编号B、标识C、标记D、提示
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以下说法错误的是：（）A、卷扬机工作时，卷扬机上部不得放置任何物件B、施工升降机必须设置自动复位型的上、下行程限位开关C、防坠安全器试验时，吊笼允许载人D、当一台施工升降机的标准节有不同的立管壁厚时，可以混合使用标准节E、以上皆错
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当管子表面有沟纹、麻点等缺陷时，缺陷深度不应使管壁厚度大于公称壁厚的（）。A、25%B、20%C、10%D、15%
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当施工升降机标准节立管壁厚最大减少量超出出厂厚度的（），应予以报废或按立管壁厚规格降格使用。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25
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当一台施工升降机使用的标准节有不同的立管壁厚时，每个标准节应有（）。
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锯削管子和薄板时，必须用粗齿锯条，否则会因齿距小于板厚或管壁厚，使锯齿被钩住而崩断。
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当施工升降机的立管壁厚最大减少量为出厂厚度的（）时，此标准节应予报废或按立管壁厚规格降格使用。A、10%B、15%C、20%D、25%
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单选题有一台SCD200/200施工升降机的标准节原立管壁厚为4mm，检测时实际测得壁厚为3mm，则该节标准节（）。A报废B继续使用C监护使用D降低标准使用
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单选题当标准节立管厚度减少到出厂厚度的（）时应报废或降级使用。A25%B20%C15%D10%
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