轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
在计重收费系统中，轮胎判别器，把单胎判别为双胎，可能的原因（）A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车辆
行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A、轮胎单侧胎肩磨损严重B、轮胎胎冠中间磨损严重C、轮胎两侧胎肩同时磨损严重D、轮胎内侧胎肩磨损严重
在计重收费系统中，轮胎识别器把单胎判别为双胎，可能的原因是（）A、车道轮胎判别器中传感器损坏B、车辆行驶时，轮胎斜压轮胎判别器C、轮胎较宽的工程车D、车辆没有匀速行驶
前轮外倾具有（）作用。A、防止轮胎偏磨损（吃胎）B、汽车平稳直线行驶C、车轮自动回正
轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
查勘定损工作中，对于轮胎的损伤应注意（）。A、轮胎品牌，规格B、是否爆胎原因引起损失C、由轮胎新旧程度决定扣残值比例
马自达2的轮胎为：（）A、185/55R15轮胎B、175/65R14轮胎C、185/55R15或175/65R14轮胎D、205/55R16轮胎E、195/65R15轮胎
车充气式轮胎按胎内气压不同可分为（）。A、充气轮胎、实心轮胎B、高压胎、低压胎、超低压胎C、有内胎轮胎、无内胎轮胎D、普通斜交轮胎、子午线轮胎
车充气轮胎按组成结构不同可分为（）。A、充气轮胎、实心轮胎B、高压胎、低压胎、超低压胎C、有内胎轮胎、无内胎轮胎D、普通斜交轮胎、子午线轮胎
轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
轮胎使用中要注意（）。A、合理搭配轮胎、保持胎压正常B、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载C、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶D、合理搭配轮胎、保持胎压正常、防止轮胎超载、精心驾驶和保持良好的底盘技术状况
轮胎胎面中部磨损严重，原因之一是（）。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低
汽车轮胎的结构形式很多，常用的有普通轮胎、（）等。A、子午线轮胎和无内胎轮胎B、活胎面轮胎和无内胎轮胎C、活胎面轮胎和子午线轮胎D、活胎面轮胎和宽断面轮胎
问答题轮胎胎肩或胎面中间磨损、内侧或外侧磨损的故障原因？
单选题轮胎气压过低对轮胎的磨损状况是（）。A轮胎单侧胎肩磨损严重B轮胎胎冠中间磨损严重C轮胎两侧胎肩同时磨损严重D轮胎内侧胎肩磨损严重
单选题车充气式轮胎按胎内气压不同可分为（）。A充气轮胎、实心轮胎B高压胎、低压胎、超低压胎C有内胎轮胎、无内胎轮胎D普通斜交轮胎、子午线轮胎
单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A前轮定位不正B轮胎气压过声C轮胎气压不足D车架变形