制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的( )A.50%B.60%C.70%D.80%
制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。() 此题为判断题(对，错)。
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）A、正确B、错误
制动器摩擦片与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
鼓式制动器的制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，使制动性能下降。
制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上，其摩擦片的接触面积不应小于（）。
光磨后制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积应大于摩擦总面积的（），并保证两端首先接触，贴合印痕两端重而中间轻。A、50％B、80％C、90％
制动器的摩擦片与制动轮的接触面积按规定应不少于（）。A、50%B、60%C、70%
拆检制动器时，制动器底板需重新加固，（）接触面积不小于80%。A、摩擦片与制动毂B、制动片C、制动毂D、制动器底板
拆检（）时，制动器底板需重新加固，摩擦片与制动毂接触面积不小于80％。A、制动器B、制动液C、制动分缸D、制动总缸
造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
鼓式车轮制动器的旋转元件是（）A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片
只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求，就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。
鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。A、50%B、60%C、70%D、80%
维修后的制动器要进行（）检查。A、摩擦片和制动鼓接触面积B、摩擦片和制动鼓摩擦系数C、制动鼓外径D、摩擦片宽度
起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%。
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？
鼓式制动器制动摩擦片磨损后，由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小，易造成制动拖滞故障。
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
单选题拆检制动器时，制动器底板需重新加固，（）接触面积不小于80%。A摩擦片与制动毂B制动片C制动毂D制动器底板
单选题鼓式制动器应保证摩擦片与制动毂接触面积不小于（）。A50%B60%C70%D80%
问答题简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求？
单选题维修后的制动器要进行（）检查。A摩擦片和制动鼓接触面积B摩擦片和制动鼓摩擦系数C制动鼓外径D摩擦片宽度
单选题维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到（）。A50％B60％C70％D70％以上
判断题只要制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面符合要求，就能保证车轮制动器达到最佳工作状态。A对B错