汽车在解除制动时,真空助力器的真空阀处于()状态、空气阀处于()状态。
采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，制动系统不能保持规定的应急制动性能( )。此题为判断题(对，错)。
（ ）的助力源是压缩空气与大气的压力差。A.真空助力器B.真空增压器C.空气增压器D.空气助力器
不属于真空伺服制动系统部件的是（）A、真空软管B、真空助力器C、排气制动阀D、真空调节器
制动系统真空助力器的真空源来自（）A、真空泵B、文氏管C、进气歧管D、排气歧管
真空助力器的助力源为压缩空气与大气压力差；空气助力器的助力源则为大气与真空的压力差。
一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A、制动主缸内泄漏；B、助力器内的真空度过大；C、助力器真空管路堵塞；D、制动液液面太低。
制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。
制动真空助力系统的组成以下不属于的是（）A、电动真空泵B、真空罐C、真空助力器D、制动片
汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（）。A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度
真空助力器的汽车制动传动机构中，液压系统是（）管路。
真空助力器在制动时利用进气真空度使膜片移动，（）制动力。A、减小B、加大C、恒定D、保持
装有真空助力装置的制动器在真空助力器失效后，制动将失效。
采用真空助力的行车制动系，当真空助力器失效后，可连续踩制动踏板制动，制动性能不变。
ABS泵体通过制动管路安装在（）。A、制动主泵与真空助力器之间B、真空助力器与制动分泵之间C、制动主泵与制动分泵之间D、制动分泵与车轮之间
空气助力器的助力源是大气与真空的压力差，真空助力器的助力源为压缩空气与大气的压力差。
单选题制动系统真空助力器的真空源来自（）A真空泵B文氏管C进气歧管D排气歧管
单选题一辆装有真空助力制动器的汽车，进行制动时踏板力量不正常。下列哪一项可能是故障原因（）A制动主缸内泄漏；B助力器内的真空度过大；C助力器真空管路堵塞；D制动液液面太低。
单选题不属于真空伺服制动系统部件的是（）A真空软管B真空助力器C排气制动阀D真空调节器
单选题拆下与真空助力器单向阀相连的真空管，将真空助力器单向阀从助力器上拆下，把手动真空泵软管与真空助力器单向阀真空源接口相连。扳动手动真空泵手柄给单向阀加上50～70KPa的真空度。若真空能保持稳定，则说明（）。A真空助力器单向阀正常B真空助力器正常C真空助力器单向阀损坏
判断题采用真空助力的制动系，当真空助力器失效后，制动系仍应保持完好的制动性能。A对B错
多选题制动系的真空助力器主要由（）组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸
单选题真空制动助力器的真空源一般是（）。A真空泵B进气岐管C排气射吸管
单选题制动真空助力系统的组成以下不属于的是（）A电动真空泵B真空罐C真空助力器D制动片