JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。 A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。 A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管
试述电空制动控制器手柄制动后回中立位，均衡风缸及制动管又恢复定压的原因及处理？
重联电空阀下阀口窜风将会形成（）现象A、过充位制动管追踪总风压力；B、均衡风缸回风；C、制动管回风；D、制动管漏风。
制动后的中立位制动管漏泄将会引起制动缸压力（）。A、下降；B、上升；C、不变；D、漏泄。
均衡风缸风路漏泄时，在制动后的中立位，中继阀排风口将（）。A、排风不止；B、不排风；C、间断排风；D、关闭。
制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风。
压力开关膜板破损将会造成（）。A、均衡风缸回风或不减压只排风B、制动管回风C、均衡风缸追总风D、中继阀漏风
制动电空阀漏泄时，（）。A、电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；B、空气位时，制动后中立位不保压；C、电空位、空气位均衡风缸均不保压；D、制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。
JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏。A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成（）的现象。A、制动缸压力不按比例上升；B、均衡风缸减压不止；C、制动管回风；D、制动缸压力下降。
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。A、均衡风缸控制模块ERCPB、制动管控制模块BPCPC、13控制模块
J2-7型空气制动机自阀制动后工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为（）泄漏A、制动管B、均衡风缸C、降压风缸
单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A、总风缸压力调整过高B、制动管漏泄C、单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D、均衡风缸管堵塞
中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。A、上升；B、下降；C、不变；D、过量供给
试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？
单选题CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。A均衡风缸控制模块ERCPB制动管控制模块BPCPC13控制模块
问答题试述电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸保压，制动管压力下降的原因及处理方法？
单选题制动后的中立位，均衡风缸漏泄将会引起制动管压力（）。A上升；B下降；C不变；D漏泄。
单选题如果工作风缸充风时间不足将会在制动后的中立位形成（）的现象。A制动缸压力不按比例上升；B均衡风缸减压不止；C制动管回风；D制动缸压力下降。
单选题制动电空阀漏泄时，（）。A电空位操纵制动位后的中立位均衡风缸将不保压；B空气位时，制动后中立位不保压；C电空位、空气位均衡风缸均不保压；D制动位后的中立位均衡风缸保压，空气位不常。
单选题制动后的中立位制动管漏泄将会引起制动缸压力（）。A下降；B上升；C不变；D漏泄。
单选题重联电空阀下阀口窜风将会形成（）现象A过充位制动管追踪总风压力；B均衡风缸回风；C制动管回风；D制动管漏风。
判断题制动后的中立位，均衡风缸发生漏泄时，均衡风缸不能补风。A对B错
单选题中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。A上升；B下降；C不变；D过量供给
单选题单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。A总风缸压力调整过高B制动管漏泄C单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D均衡风缸管堵塞