列车制动机为一次缓解型,JZ－7型空气制动机机车()两制动手柄均应取出。 A、操纵端B、非操纵端C、双端单阀D、双端自阀
自阀是用来操纵()的制动和缓解的。 A、机车B、车辆C、全列车D、机车和部分车辆
自阀是用来操纵全列车的制动和缓解的。() 此题为判断题(对，错)。
制动阀有（），简称（），俗称（）。用于操纵列车的制动或缓解。
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。
（）是操纵全列车的制动和缓解。A、自阀B、单阀C、中继阀D、电控阀
JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。A、作用阀B、分配阀C、中继阀D、制动机
单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A、缓解B、列车缓解C、列车制动D、无制动
单阀不但可以操纵单机的制动和缓解，还可以用来操纵列车的制动和缓解。
自阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解（）
自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
列车在运行中，分配阀一旦发生故障，可将分配阀的总风塞门和分配阀的列车塞门。使分配阀失去控制作用阀的能力，单独制动阀无法操纵，仍可用自动制动阀操纵机车和列车的制动与缓解。
填空题制动阀有（），简称（），俗称（）。用于操纵列车的制动或缓解。
单选题（）是操纵全列车的制动和缓解。A自阀B单阀C中继阀D电控阀
判断题自阀有7个作用位置，主要用于操纵全列车的制动和缓解（）A对B错
单选题单阀是专门操纵机车的制动或（）的装置。A缓解B列车缓解C列车制动D无制动
判断题自阀是用来操纵全列车的制动和缓解与机车无关。A对B错