平座型火花塞()A、只能配用1个密封垫圈,不得多用或少用。B、只能配用2个密封垫圈,不得多用或少用C、对配用的密封垫圈数量没有限制D、可以不使用密封垫圈

平座型火花塞()

  • A、只能配用1个密封垫圈,不得多用或少用。
  • B、只能配用2个密封垫圈,不得多用或少用
  • C、对配用的密封垫圈数量没有限制
  • D、可以不使用密封垫圈

相关考题:

大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是( )。A冷型火花塞B热型火花塞C中型火花塞D都可以

爆震传感器按结构和原理不同可以分为()、()和()三种。 A、压电式B、磁致伸缩式C、火花塞座金属垫圈型D、光电式

爆燃传感器的种类有A.共振型磁致伸缩式B.共振型压电式C.非共振型压电式D.火花塞座金属垫型

低热值火花塞也称作()。A、热型火花塞B、冷型火花塞C、以上都不是

能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞,也就是高热值火花塞。()

NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。()

爆震传感器按结构和原理不同可以分为();()和火花塞座金属垫圈型三种。

关于火花塞的耐热范围,下列哪两项说明是正确的?()    A、具有高散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞;具有低温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞B、具有低散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞;具有高温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞C、如果火花塞积碳,使用更冷型火花塞D、如果火花塞积碳,使用更热型火花塞

发动机功率大,压缩比大,转速高时应选用()A、热型火花塞B、中型火花塞C、.冷型火花塞

动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()A、热型火花塞B、中型火花塞C、冷型火花塞D、都可以

爆震传感器可分为共振型、非共振型和()型式。A、谐振型B、非谐振型C、火花塞座金属热型

发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()A、热型火花塞B、中型火花塞C、冷型火花塞D、都可以

爆震传感器中没有()型。A、霍尔B、共振C、非共振D、火花塞座金属垫

爆震传感器的类型()。A、共振型B、非共振型C、火花塞座金属垫型D、喷的器座金属垫片

在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。

一台适于装用热型为中型火花塞的汽油机若使用了热型为冷型的火花塞,则易造成火花塞积炭。

火花塞的类型有()A、标准电极型火花塞B、细电极型火花塞C、V型槽中心电极火花塞D、U型槽侧电极型火花塞E、多侧电极型火花塞F、圆面跳火型火花塞

火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用()火花塞。A、热型B、中型C、冷型

爆震传感器分为共振型、非共振型和火花塞座金属垫型三种。

单选题爆震传感器可分为共振型、非共振型和()型式。A谐振型B非谐振型C火花塞座金属热型

单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有()A热型火花塞B中型火花塞C冷型火花塞D都可以

多选题爆震传感器的类型()。A共振型B非共振型C火花塞座金属垫型D喷的器座金属垫片

判断题在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。A对B错

单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用()。A热型火花塞B中型火花塞C冷型火花塞

单选题发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用()。A热型火花塞B中型火花塞C冷型火花塞D普通火花塞

单选题平座型火花塞()A只能配用1个密封垫圈,不得多用或少用。B只能配用2个密封垫圈,不得多用或少用C对配用的密封垫圈数量没有限制D可以不使用密封垫圈

单选题大功率、高转速、大压缩比的发动机选用的火花塞应是()A冷型火花塞B热型火花塞C中型火花塞D都可以