当用电焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（）。A、A和B都正确B、连接C、断开

当用电焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（）。

  • A、A和B都正确
  • B、连接
  • C、断开

相关考题：

在吊篮内进行电焊作业时,应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施:可以将电焊机放置在吊篮内,但电焊缆线不得与吊篮任何部位接触且电焊钳不得搭挂在吊篮上。() 此题为判断题(对，错)。
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在吊篮内进行电焊作业时,应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施,不得将电焊机放置在吊篮内,电焊缆线不得与吊篮任何部位接触,电焊钳不得搭设在吊篮上。() 此题为判断题(对，错)。
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在塔上电焊时就注意()。 A.塔上其它作业人员应在塔上等待电焊作业完工后才重新作业B.凡焊渣飘到的地方，严禁人员通过C.电焊前应将作业点周边的易燃、易爆物品清除干净D.电焊完毕后，必须清理现场的焊渣等火种
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吊篮进行电焊作业时,可以用吊篮做电焊接线回路。() 此题为判断题(对，错)。
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在潮湿处从事焊接作业时，如触碰到电焊机或其他设备外壳有“麻电”感觉时，应()，进行修理。
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下列关于在高处作业吊篮内进行电焊作业的陈述,正确的有（ ）。A.应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施B.不得将电焊机放置在吊篮内C.电焊缆线不得与吊篮任何部位接触D.可利用吊篮作为电焊零线E.电焊钳不得搭挂在吊篮上
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进行电焊作业时，电焊机二次侧出线端接触点连接螺栓应（）。A、拧紧B、松开C、拧紧或松开D、以上说法都不对
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车身骨架的修理应采用（）焊接。A、电焊B、气焊C、气体保护焊D、塞焊
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当用电焊焊接汽车车身时，不必事先将气囊组件的导线连接器断开。
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在对汽车设施电焊作业时为何要拆除掉电瓶？
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电焊工在高空作业时为了方便将电焊把线缠在身上允许吗？
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电焊设备电源接线、修理和检查应由（）进行。
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使用吊篮进行电焊作业时应（）。A、对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施B、电焊缆线不得与吊篮任何部位接触C、电焊钳不得搭挂在吊篮上D、将电焊机放置在吊篮内
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在吊篮上进行电焊作业时，做好绝缘保护措施，可用吊篮做电焊接线回路。
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在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A、装上B、拆下C、A和B都正确
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在汽车修理过程中，如果可能对安全辅助气囊传感器造成冲击，就应在修理之前将安全辅助气囊传感器拆下来。
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电焊作业时禁止将焊把线缠在、搭在身上或踏在脚下，当电焊机处于工作状态时，不应触摸导电部分。
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下列关于在高处作业吊篮内进行电焊作业的陈述，正确的有（）。A、应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施B、不得将电焊机放置在吊篮内C、电焊缆线不得与吊篮任何部位接触电焊钳不得搭挂在吊篮上D、可利用吊篮作为电焊零线
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下列对汽车日常维护的作业内容描述正确的是（）。A、清洗汽车车身时，不必等待车身表面冷却后清洗B、车身表面切勿用干布擦刷C、车身表面可用干布擦刷D、清洗汽车车身时，最好在车身冷却之前进行清洗
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在高处进行焊割作业时注意事项描述正确的是（）。A、电焊导线、软管在切断电源或气源前用绳索提吊B、电焊机及其他焊割设备与高处焊割作业点的下部地面保持8m以上的间隔C、不得从高处跨越D、随身携带电焊导线或气焊软管登高
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高处作业时，不得随身携带电焊导线或气焊软管登高，不得从高处跨越。（）应在切断电源或气源后用绳索提吊。A、电焊导线B、软管C、高压线D、金属线
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判断题当用电焊焊接汽车车身时，不必事先将气囊组件的导线连接器断开。A对B错
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多选题下列关于在高处作业吊篮内进行电焊作业的陈述，正确的有（）。A应对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施B不得将电焊机放置在吊篮内C电焊缆线不得与吊篮任何部位接触电焊钳不得搭挂在吊篮上D可利用吊篮作为电焊零线
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单选题在检修汽车其他零部件时，如有可能对安全气囊系统的传感器产生冲击，则应在检修工作开始之前先将气囊组件（），以防气囊被误引爆。A装上B拆下CA和B都正确
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多选题使用吊篮进行电焊作业时应（）。A对吊篮设备、钢丝绳、电缆采取保护措施B电焊缆线不得与吊篮任何部位接触C电焊钳不得搭挂在吊篮上D将电焊机放置在吊篮内
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判断题在汽车修理过程中，如果可能对安全辅助气囊传感器造成冲击，就应在修理之前将安全辅助气囊传感器拆下来。A对B错
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单选题当用电焊修理汽车车身时，应在进行电焊作业之前将气囊组件的导线侧连接器（）。AA和B都正确B连接C断开
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