脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的缓解的？

停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有()。 A.自动位置保持功能B.自动位置锁定功能C.半自动位置保持功能D.半自动位置锁定功能

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停放制动电磁阀允许以()方式对每辆车的停放制动进行控制。 A.电动方式B.手动方式

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停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器得电和停放制动施加按钮被按下。

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停放制动施加脉冲电磁阀得电条件是列车接通控制继电器（）A、得电B、失电C、不明D、以上都不对

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停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀，具有（）。A、自动位置保持功能B、自动位置锁定功能C、半自动位置保持功能D、半自动位置锁定功能

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停放制动电磁阀允许以（）方式对每辆车的停放制动进行控制。A、电动方式B、手动方式

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弹簧停放制动缸充气时，停放制动缓解；弹簧停放制动缸排气时，停放制动施加；还附加有手动缓解的功能。

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在司机室操纵台上设有停放控制按钮，用来施加和缓解停放制动。

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对于停放制动，下列叙述正确的是（）A、关闭蓄电池后，停放制动自动缓解B、按压停放制动缓解按钮后，无论是否关闭蓄电池，停放制动均为缓解状态C、列车连挂后，良好车可以控制故障车的停放制动施加缓解D、制动缸压力大于4.8bar时，停放制动自动缓解

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操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

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停放制动施加时，停放制动电磁阀失电，全列车有4个停放制动电磁阀

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停放制动施加时，停放制动电磁阀（）。

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脉冲电磁阀是怎样控制停放制动的施加的？

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单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是（），停放制动电磁阀的英文代码是（），紧急制动电磁阀英文代码是（）。

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KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、（）、紧急制动电磁阀和压力传感器。

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停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（）A、得电、失电B、失电、得电C、得电、得电D、以上都不是

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所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。

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单选题控制停放制动的电磁阀是（）电磁阀。A手动B电动C手动及电动

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