停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有()。 A.自动位置保持功能B.自动位置锁定功能C.半自动位置保持功能D.半自动位置锁定功能

停放制动缸的压力控制采用脉冲式电磁阀,具有()。

A.自动位置保持功能

B.自动位置锁定功能

C.半自动位置保持功能

D.半自动位置锁定功能

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DK－2制动机制动缸控制模块是根据系统指令输出()、机车单缓等功能。 A.制动缸压力B.实现预控风缸闭环控制C.电子分配阀和空气分配阀切换D.停放制动
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各车BECU检测自车的(),传送给TCMS装置,TCMS装置根据数据进行必要制动力的计算。 A.制动缸压力B.停放缸压力C.空气弹簧压力D.控制压力
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停放知道那个是在停放制动缸压力释放即排风的时候自动实施的。()
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当脉冲线性式电磁阀断路时，相当于控制其信号的占空比为100％。
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10、油压电磁阀必须采用脉冲线性式电磁阀。
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在电控自动变速器中，为达到顺利换挡的目的，对换挡阀的控制是采用 。A．单向节流阀B．开关式电磁阀C．脉冲线性式电磁阀D．占空比固定式电磁阀
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自动变速器中的脉冲式电磁阀在脉冲电信号的作用下会不断反复地开启和关闭泄油孔，以达到控制油路压力的目的。
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下列关于占空比、线性脉冲电磁阀的说法错误的是 。A．ECT的ECU可以通过输出一定占空比的信号进行控制线性脉冲电磁阀。B．占空比是指控制信号中通断电时间的比率。C．当线性脉冲电磁阀断电时，占空比为100％。D．线性脉冲电磁阀用于控制换挡阀以控制换挡时刻。E．当线性脉冲电磁阀插头拔下后，占空比为0，控制的油压将很低。
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28、当脉冲线性式电磁阀断路时，相当于控制其信号的占空比为100％。
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