用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()A、活塞销窜出B、曲轴轴承响C、连杆轴承松旷D、飞轮固定螺栓松动

用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()

  • A、活塞销窜出
  • B、曲轴轴承响
  • C、连杆轴承松旷
  • D、飞轮固定螺栓松动

相关考题:

()不是活塞销松旷造成异响特征。A.发出尖脆的嗒嗒声B.温度升高,声音减弱或消失C.怠速或低速较明显D.单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声

()是活塞销松旷造成异响特征。A.单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声B.温度升高,声音减弱或消失C.较沉闷连续的当当金属敲击声D.随发动机转速增加,声音加大

用( )检查电控燃油汽油机各缸是否工作。A.数字式万用表B.单缸断火法C.模拟式万用表D.双缸断火法

发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。

()是活塞销松旷造成异响特征。A、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声B、温度升高,声音减弱或消失C、较沉闷连续的当当金属敲击声D、随发动机转速增加,声音加大

气门脚响单缸断火响声减弱或消失。

用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

柴油发动机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失。A、啪啪B、当当C、吭吭

运用单缸断火法检查异响与缸位是否有联系时,若某缸断火后异响无明显的变化,说明故障即在该缸。

用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

()不是活塞销松旷造成异响特征。A、发出尖脆的嗒嗒声B、温度升高,声音减弱或消失C、怠速或低速较明显D、单缸断(油)时,声音减弱或消失,恢复工作时,声音明显或连续两声响声

柴油机动力不足,可在发动机运转中运用(),观察发动机转速变化,找出故障缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

用()检查电控燃油汽油机各缸是否工作。A、数字式万用表B、单缸断火法C、模拟式万用表D、双缸断火法

小瓦响当()响声减弱或消失A、负荷增加B、温度升高C、单缸断火D、双缸断火

用单缸断火法检查发动机异响,声音明显减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响

连杆轴承响的现象是()。A、怠速响声明显,高速消失B、单缸断火响声减弱或消失C、温度上升响声变大

若发动机单缸不工作,可用()找出不工作的汽缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出()声响,则为活塞环折断。A、啪啦、啪啦B、噗、噗C、漏气声

判断和鉴别连杆轴承发响,可采用单缸断火法逐缸检查。

单选题发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。A曲轴主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

判断题用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联时,若某缸断火后异响无明显变化,说明故障在该缸。A对B错

单选题用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()A活塞销窜出B曲轴轴承响C连杆轴承松旷D飞轮固定螺栓松动

单选题以下不属于连杆轴承异响的现象的是()A发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声B发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化C单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)D单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次

判断题连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失。A对B错

单选题用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响