燃油系统故障,如喷油器雾化不良或燃油系统有空气、()都会造成柴油机冒黑烟。 A、机油串入燃烧室B、喷油提前角偏小C、水进入气缸D、柴油机超载
造成柴油机冒白烟的原因之一是:()。 A、机油串入燃烧室B、燃油中含有水分C、燃油系统故障D、柴油机超载
造成柴油机冒黑烟的原因之一是:()。 A、机油串入燃烧室B、燃油中有水分C、水进入气缸D、柴油机超载
柴油机活塞油环的作用的是使气缸壁面上的机油(),并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳、()机油消耗量。
机油进入燃烧室参加燃烧而随废气排出造成柴油机冒()。 A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、黄烟
柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油下窜”。A.活塞杆B.活塞环C.气门导管D.气门杆
活塞与气缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。此题为判断题(对，错)。
柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。 A、加机油B、清洗冷却器C、更换压力表D、检查原因排除故障后，更换机油
柴油机故障中，机油通过()进入燃烧室,即“机油上窜”。A.活塞杆B.活塞环C.气门导管D.气门杆
（）不是引起柴油机飞车的原因。A、喷油泵调速器失去作用B、柴油机油门不回位C、机油由于某种原因进入燃烧室参与燃烧D、进气道堵塞
柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀，并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳，增大机油消耗。
发动机使用过程中，应经常检查机油液面变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、火花塞积碳等现象。
发动机使用过程中，应经常检查（）变化情况。机油过少会造成润滑油不良，甚至发生烧瓦故障；机油添加过多易出现机油散热不良、曲轴两端油封漏油、并容易发生向燃烧室内窜机油现象，增加机油的消耗，造成气门、（）积碳等现象。
当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。A、机油稀释B、机油上窜C、机油下窜D、燃油稀释
机油进入气缸，柴油机空转时，打开（）会有机油排出。
机油窜入柴油机燃烧室，很可能是由（）造成均。A、机油压力过高B、机油压力过低C、活塞组磨损过大D、机油泵损坏
柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）。
柴油机工作时，气缸壁上的机油随着活塞的往复运动进入燃烧室，这种现象称为（）的泵油作用。
机油进入柴油机燃烧室，参加燃烧后随废气排出，会造成（）。A、冒黑烟B、冒蓝烟C、冒白烟D、冒火花
柴油机重负荷下，排气管冒黑烟，是由于气缸窜机油的原故。
判断题机油进入燃烧室，容易引起柴油机飞车。A对B错
问答题柴油机故障中，机油窜入燃烧室中燃烧的途径有哪些？
判断题柴油机油环的主要作用就是使气缸壁面上的机油分布均匀，并避免多余的机油窜入燃烧室造成积碳，增大机油消耗。A对B错
多选题机油进入燃烧室的原因有哪些（）？A气缸盖上部的摇臂轴承座内的机油进入燃烧室B曲轴箱内的机油窜入燃烧室C增压器机油腔内的机油进入压气机腔D机体进气道有漏焊、开焊
单选题柴油机故障中，机油通过（）进入燃烧室，即“机油下窜”。A活塞杆B活塞环C气门导管D气门杆