机动车(两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外)转向轮转向后 应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。此题为判断题(对，错)。
主销内倾角的存在，使汽车转向时（）A、车身升高B、车身降低C、转向后不能自动回正D、转向后能够自动回正
定期检验标准中对转向系的要求有（）A、转向盘有助力装置B、转向盘应转动灵活、无阻滞C、转向盘的自由转动量D、转向盘在转向过程中不与其它部件干涉E、机动车在平坦的道路上行驶时，其转向盘不得有摆振
出租车转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。（）
汽车（三轮汽车除外）转向轮转向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力。
货车正常行驶时，转向轮转向后应有一定的回正能力，以使货车具有稳定的直线行驶能力。
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶性能C、转向后能自动回正D、正常的中性转向特性
后轮前束角失准常引起的主要故障是：（）A、转向发摆B、转向盘不能自动回正C、引起轮胎异常磨损D、车辆直线行驶性差
汽车的转向操纵系统应具备 （）。A、转向无阻滞、转动灵活B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、转向过程中不得与其他部件有干涉现象
汽车的转向操纵系统应具备（）。A、具有适度的不足转向特性B、保证稳定的直线行驶能力C、转向后能自动回正D、具有正常的中性转向特性
可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
转向盘应转动灵活，操纵方便、无阻滞现象，转向轮应能（）。A、保证稳定的直线行驶B、自动回正C、可摆振D、有助力装置
轮式机械转向系统常见的故障有（）A、转向盘回正困难B、转向沉重C、转向拖滞D、转向轮打摆E、机械在行驶中自动跑偏
汽车转向时，转动方向盘感到沉重费力，无回正感，甚至打不动的故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
汽车在中、高速或某一较高转速时，出现行驶不稳，严重时转向盘有振手的感觉故障现象是（）。A、转向沉重B、方向打摆C、行驶跑偏D、转向不足
汽车（三轮汽车除外）转向轮向后应能自动回正，以使车辆具有稳定的直线行驶能力
《机动车运行安全技术条件》规定，机动车转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
多选题汽车的转向操纵系统应具备 （）。A转向无阻滞、转动灵活B保证稳定的直线行驶能力C转向后能自动回正D转向过程中不得与其他部件有干涉现象
判断题转向轮转向后应能自动回正，行驶中允许转向盘有轻微摆振。A对B错
判断题车轮外倾的作用能使车轮转向后自动回正。A对B错
多选题转向盘应转动灵活，操纵方便、无阻滞现象，转向轮应能（）。A保证稳定的直线行驶B自动回正C可摆振D有助力装置
多选题轮式机械转向系统常见的故障有（）A转向盘回正困难B转向沉重C转向拖滞D转向轮打摆E机械在行驶中自动跑偏
判断题可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。A对B错
判断题可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。A对B错