气门工作锥面与杆部的同轴度误差应()A、大于0.05mmB、不大于0.05mmC、等于0.05mm

气门工作锥面与杆部的同轴度误差应()

  • A、大于0.05mm
  • B、不大于0.05mm
  • C、等于0.05mm

相关考题:

在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。 A、活塞裙部B、活塞头部C、活塞外圆D、同轴度

影响气门密封性的特性参数有():A、气门杆部圆柱度B、气门盘锥面对杆部跳动C、气门下沉量

下列哪项可用磨削修复?()A、气门锥面B、气门大头端部C、气门杆端部D、A和C都正确

对气门与气门座的配合不要求()。A、气门与座工作锥面角度应一致B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里C、气门与气门座之间要绝对密封D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。

气门的()部位直接与气门座接触:A、气门杆B、气门侧面C、气门底部D、气门锥面

当机床主轴与镗杆间同轴度误差()时,镗杆采用浮动接头A、较小B、相等C、较大D、和同轴度无关

检查气门密封性的方法之一是在()划铅笔线条来检验。A、气门头工作锥面水平B、气门头工作锥面径向C、气门杆工作端面D、气门头工作端面

柴油机气门与气门座互研,适用于()磨损不太严重的情况。A、气门导管B、气门杆部C、气门座密封锥面D、气门杆端部

气门与座圈的密封带应该在()。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外D、无位置要求

气门的()部位与气门座接触。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1

气门与气门座接触的工作锥面锥角越小越好。

与气门座接触的是气门的()。A、气门杆B、气门锥面C、气门侧面D、气门导管

气门锥面的角度应磨成与气门座的角度差1º,称为气门的干涉角,其作用是:()A、使气门锥面与气门座具有线接触B、减小气门的磨损C、使气门锥面与气门座的接触面上提D、使气门锥面与气门座的接触面下降

在平板上放两个V型铁,将气门杆放在两个V型铁上,以百分表触头抵住气门杆中部,将气门杆转动一周,百分表摆差的一半为气门杆()A、平面度误差B、圆柱度误差C、平行度误差D、直线度误差

单选题气门工作锥面与杆部的同轴度误差应()A大于0.05mmB不大于0.05mmC等于0.05mm

单选题下列哪项可用磨削修复?()A气门锥面B气门大头端部C气门杆端部DA和C都正确

单选题与气门座接触的是气门的()。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管

单选题气门与座圈的密封带应该在()。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外

单选题在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。A活塞裙部B活塞头部C活塞外圆D同轴度

单选题在平台上用v形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。A活塞裙部B活塞头部C活塞外圆D同轴度

单选题气门的()部位与气门座接触。A气门杆B气门锥面C气门侧面D气门导管

单选题气门与座圈的密封带应该在()。A气门工作锥面的中部B气门工作锥面的中间靠里C气门工作锥面的中间靠外D无位置要求

单选题为改善气门与气门座圈的磨合性能,磨削气门的工作锥面时,其锥面角度应比座圈的锥面角度()。A小0.5.--1B大0.5--1C等于0.5--1

单选题对气门与气门座的配合不要求()。A气门与座工作锥面角度应一致B气门与气门座的密封带位置在中部靠里C气门与气门座之间要绝对密封D气门杆与导管的配合应符合原厂规定

判断题为改善气门与气门座圈的磨合性能,一般气门的工作锥面角度比座圈大0、5-1度。A对B错