当传统点火系更换为晶体管点火系时,原车点火系提前角应( )A.提前3～4°B.推迟3～4°C.保持不变
电子点火系中实际点火提前角有初始、基本和（）点火提前角组成。A、怠速B、修正C、全负荷
使用电子点火装置的点火提前角比传统的要（）。A、提前3--4-°B、推后3--4-°C、提前20—32°D、基本维持不变
汽油点火系的技术状况，如点火能量、（）、和火花塞型号等，对燃烧过程有很大影响。答案：点火提前角
全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A、最佳点火提前角B、初始点火提前角C、基本点火提前角D、点火控制器E、修正点火提前角F、点火正时角
电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。
不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是：（）A、传统点火系B、电子点火系C、计算机控制点火系D、磁电动机点火系
发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A、提早B、推迟C、保持不变
点火系的功能有（）A、点火时间正时B、最佳的空燃比C、足够点火电压D、足够点火能量E、最佳的点火提前角F、最佳的混合气燃烧
点火装置主要控制内容包括（）A、点火提前角B、火花持续时间C、初级线圈通电时间D、以上都不对
电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。
电子点火系的控制项目：（）。A、初级通电时间及电流值B、次级电压及初级电压C、点火能量及点火提前角D、闭合角及点火提前角
当传统点火系更换为晶体管点火系时，原车点火系提前角应（）A、提前3～4°B、推迟3～4°C、保持不变
点火提前角过大，会导致发动机点火系（）。A、高压火花弱B、高速不良C、点火时间过早D、点火时间过迟
点火系中（）的作用是将低压电变为高压电。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火装置
点火系中（）的作用是使高压电流跳过电极间隙产生火花。A、点火线圈B、分电器C、火花塞D、点火装置
使用电磁感应式电子点火装置，其点火提前角比传统点火提前角（）.A、更早B、较晚C、相同D、无特定联系
按储能方式划分，电子点火系统可分为（）和电容储能式晶体管点火装置。
微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角的三部分中，不包括（）。A、初始点火提前角B、基本点火提前角C、最终点火提前角D、修正点火提前角
清洗电子节气门体后，必须（）。A、推迟点火提前角B、加大点火提前角C、进行基本设定D、重新设定系统油压
单选题发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A提早B推迟C保持不变
多选题全电子点火系中，在发动机起动后的实际点火提前角由（）组成。A最佳点火提前角B初始点火提前角C基本点火提前角D点火控制器E修正点火提前角F点火正时角
多选题点火系的功能有（）A点火时间正时B最佳的空燃比C足够点火电压D足够点火能量E最佳的点火提前角F最佳的混合气燃烧
判断题电子控制点火系统，最佳点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角（或点火延迟角）。A对B错
单选题微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括（）。A初始点火提前角B基本点火提前角C修正点火提前角D点火能量
单选题电子点火装置的火花能量大，燃烧速度快，点火提前角应比原点火系推迟（）。A3°～4°B5°～6°C6°～7°D7°～8°
多选题点火装置主要控制内容包括（）A点火提前角B火花持续时间C初级线圈通电时间D以上都不对