节温器安装在( )出水管或水泵进水管内。A.汽缸体B.汽缸盖C.散热器D.水套
汽车发动机冷却系的节温器一般安装在()。 A、水泵进水口B、水泵出水口C、汽缸盖进水管口D、汽缸盖出水管口
发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液，形成低压区。在发动机运转时，下部软管不应有塌陷迹象，为此下部软管内部设有()。A.不锈钢支架B.螺旋形弹簧C.海绵支架D.链条支架
发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
发动机在高温高压状态时不要拆卸散热器盖。当须卸下散热器盖时，要缓慢转动以释放内部（）。
冷却液从汽缸壁和汽缸盖吸收热量，升温后的冷却液沿（）流入散热器。A、下水管B、上水管C、膨胀箱
废气渗入冷却系统，最可能的原因是（）损坏。A、汽缸垫B、进.排气歧管垫C、水泵D、散热器软管
叉车使用后，发动机冷却液处于高温、（）状态。A、高压B、发动机C、散热器盖D、低温
散热器热分配计水平安装位置应选在散热器水平方向的（）位置。其安装高度应根据散热器的种类形式，按照产品标准要求确定。A、进水侧B、出水侧C、中心D、上侧
水冷式发动机气缸套的高温冷却水是先进入（）再到（）进行冷却水循环。A、水泵；散热器B、散热器；水泵
对于发动机前置的汽车，在正面碰撞中最容易受损的发动机部件是（）。A、排气歧管B、进气歧管C、汽缸盖D、散热器
发动机水泵抽取散热器下部软管内的冷却液，形成低压区。在发动机运转时，下部软管不应有塌陷迹象，为此下部软管内部设有（）A、不锈钢支架B、螺旋形弹簧C、海绵支架D、链条支架
了降低发动机排气门的热负荷，增压柴油机往往采取扫气的措施。所谓扫气是指进入气缸的新鲜充量不在气缸中停留，利用（），直接从排气门流出。
拆下散热器盖并加满水，让发动机运行几分钟后，观察散热器盖处有很多水泡冒出甚至喷溅，说明（）。A、冷却液泵损坏B、节温器损坏C、发动机点火过早D、发动机汽缸垫已冲坏
节温器安装在（）出水管或水泵进水管内。A、汽缸体B、汽缸盖C、散热器D、水套
清洗散热器时，将冷却水从散热器出水口导入，同时加入压缩空气，让水和压缩空气从散热器的进水口流出。
当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）A、有，通过旁通活门进入B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
活塞发动机的充填量是指（）.A、一次进气过程进入活塞发动机汽缸中总的空气重量B、一次进气过程进入活塞发动机一个汽缸中的空气重量C、每分钟进入活塞发动机每个汽缸中的空气重量D、每分钟进入活塞发动机汽缸中总的空气重量
单选题发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（）。A经散热器进入水泵B水泵进水口C水泵出水口
单选题散热器热分配计水平安装位置应选在散热器水平方向的（）位置。其安装高度应根据散热器的种类形式，按照产品标准要求确定。A进水侧B出水侧C中心D上侧
单选题废气渗入冷却系统，最可能的原因是（）损坏。A汽缸垫B进.排气歧管垫C水泵D散热器软管
判断题机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。A对B错
单选题从发动机汽缸上流出的高温热水经进水软管进入散热器的（）。A下水室B上水室C散热芯管D任何部位
单选题水冷却系的节温器一般安装在（）。A水泵进水口B水泵出水口C汽缸盖进水管口D汽缸盖出水口与散热器连通的管内