汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
炉内物料的加热和冷却过程，属于（）。A、稳定导热过程B、不稳定导热过程C、强制对流过程D、自然对流过程
汽轮机启、停动过程中排汽温度大于（）℃时投入后缸喷水。小于（）℃时候后缸喷水停止。
蓄热室格子砖的蓄热、放热过程属于（）。A、稳定导热过程B、不稳定导热过程C、强制对流过程D、自然对流过程
汽轮机正常停运前，应进行（）、（）、（）、（）启停试验且确认其工作正常，（）。
汽轮机起停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。（）
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
汽轮机启停过程中能否用直流油泵代替交流油泵？为什么？
汽轮机在启、停和变工况过程中，在金属部件引起的温差与（）。A、金属温度成正比B、金属温度成反比C、蒸汽和金属之间的传热量成反比
汽轮机在启、停和变工况过程中，应按规定（），当在（）分钟内汽温上升或下降50℃时应打闸停机。
汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因。
热量在金属内导热需要一定时间，因此在汽轮机启停或工况变化过程中，汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。
机组启停过程中蒸汽温度和转速变化剧烈，汽轮机的（）、（）、（）、（）是要解决的主要问题。
汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。
汽论机启停或变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个因素。
氧化皮的产生过程以及对汽机的危害，启停及正常运行时如何减小固体颗粒对汽轮机的危害？
汽轮机寿命管理的内容有（）。A、确定汽轮机的寿命分配方案；B、运行年限内的启动类型；C、制定出汽轮机启停的最佳启动及变工况运行方案；D、运行年限内的启停次数。
单选题蓄热室格子砖的蓄热、放热过程属于（）。A稳定导热过程B不稳定导热过程C强制对流过程D自然对流过程
单选题炉内物料的加热和冷却过程，属于（）。A稳定导热过程B不稳定导热过程C强制对流过程D自然对流过程
填空题汽轮机启、停动过程中排汽温度大于（）℃时投入后缸喷水。小于（）℃时候后缸喷水停止。