当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时,油膜压力()。 A、不变B、减小C、增大
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油
液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高
在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A、承载区B、非承载区C、承载区或非承载区D、由承载区向非承载区延伸
液体摩擦动压向心滑动轴承中，承载量系数CP是（）的函数。A、偏心率χ与相对间隙ψB、相对间隙ψ与宽径比l/dC、偏心率χ与宽径比B/dD、润滑油粘度η、轴承公称直径d与偏心率χ
液体动压向心滑动轴承，若向心外载荷不变，减小相对间隙ψ ，则承载能力（）A、增大B、减小C、不变
一般滑动轴承的轴颈与轴瓦接触面较大，故承载能力较强；径向尺寸小、精度高，其抗冲击载荷能力较（）。
将压力油强制送入轴和轴承的配合间隙中，利用液体静压力支承载荷的一种滑动轴承叫（）。A、静压润滑轴承B、动压润滑轴承C、滚动轴承D、向心轴承
影响流体动力润滑后滑动轴承承载能力因素有：（）A、轴承的直径B、宽径比B/dC、相对间隙D、轴承包角
设计动压径向滑动轴承时，若轴承宽径比取得较大，则（）A、端泄流量大，承载能力低，温升高B、端泄流量大，承载能力低，温升低C、端泄流量小，承载能力高，温升低D、端泄流量小，承载能力高，温升高
把径向滑动轴承轴颈的直径增大一倍，宽径比B/d保持不变，载荷不变，则轴承的平均压力p变为原来的（）A、2B、1/4C、1/2D、4
在设计动力润滑滑动轴承时，若减小相对间隙，则轴承的承载能力将（）；旋转精度将（）；发热量将（）。
计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（）A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率
径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。A、半径间隙B、相对间隙C、轴承半径D、轴径半径
径向滑动轴承的直径增大1倍，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力变为原来的（）倍。A、2B、1/2C、1/4D、4
径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力p变为原来的（）A、2B、1/4C、1/2D、4
问答题简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。
单选题径向滑动轴承轴颈的直径减小为原来的一半，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力p变为原来的（）A2B1/4C1/2D4
单选题在整体式单油楔液体动压径向滑动轴承中，油孔和油沟应开设在油膜的（）A承载区B非承载区C承载区或非承载区D由承载区向非承载区延伸
填空题径向滑动轴承的直径增大一倍，长径比不变，载荷不变，则轴承压强p为原来的（）倍。
单选题设计动压向心滑动轴承时，若宽径比B/d取得较大，则（）A轴承端泄量小，承载能力高，温升低B轴承端泄量小，承载能力高，温升高C轴承端泄量大，承载能力高，温升低D轴承端泄量大，承载能力低，温升低
判断题液体动压径向滑动轴承，若径向外载荷不变，减少相对间隙，则承载能力增加，而发热也增加。A对B错
判断题液体动压滑动轴承中，轴的转速越高，则油膜的承载能力越高A对B错
单选题径向滑动轴承的直径增大1倍，宽径比不变，载荷不变，则轴承的平均压力变为原来的（）倍。A2B1/2C1/4D4
单选题径向滑动轴承的偏心率是偏心距与（）之比。A半径间隙B相对间隙C轴承半径D轴径半径
单选题把径向滑动轴承轴颈的直径增大一倍，宽径比B/d保持不变，载荷不变，则轴承的平均压力p变为原来的（）A2B1/4C1/2D4