带传动的最大有效圆周力与以下哪项无关()。 A.传动的功率B.张紧力C.包角D.摩擦因素
带传动的弹性滑动()。 A.一般只发生在主动轮上B.是由于有效圆周力不足引起的C.可以通过增大包角予以避免D.是传动比不稳定的原因
提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是尽可能_____。A.增大初拉力B.增大小轮包角C.减小小轮直径D.提高传动带速度
在带传动中，当传递的功率一定时，若带速降低，则所传递的圆周力就（），就越容易打滑。A、减小B、增大C、明显地减小
在带传动中，当传递的功率一定时，带速降低则传递的圆周力就（），就容量发生打滑A、减小B、明显地减小C、增大D、明显地增大
带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
带传动最大的有效圆周力随着预紧力和（）的增大而增大。
带传动的有效圆周力为（）之差，数值上应与带和带轮接触面上各点摩擦力的总和（）。
V带传动中的弹性滑动（）。 A、是不可避免的B、可用增大包角和提高带与带轮间摩擦系数等措施予以避免C、只有在外载荷不超过带传动的最大有效圆周力时才可以避免
当摩擦系数与初拉力一定时，带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随下列参数中增大而增大的是（）A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
在带传动中，影响能传递的最大有效圆周力的因素有哪些？（要求答出四种因素）其关系如何？
带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而（），随包角的增大而（），随摩擦系数的增大而（），随带速的增加而（）。
带传动的弹性滑动随着载荷的增大而增大，是不可避免的。
由于带传动的弹性滑动，故其实际传动比随传动功率增大而增大。
带传动的最大有效圆周力与以下哪项无关（）。A、传动的功率B、张紧力C、包角D、摩擦系数
当摩擦系数与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效拉力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
下列关于传动比的说法正确的是（）。A、随着传动比的增大传递的扭矩增大B、随着传动比的增大传递的转速增大C、随着传动比的增大传递的扭矩减小
当摩擦力与初拉力一定时，则带传动在打滑前所能传递的最大有效圆周力随（）的增大而增大。A、带轮的宽度B、小带轮上的包角C、大带轮上的包角D、带的线速度
填空题带传动中的最大有效圆周力（）Fec与包角、摩擦系数和初拉力（）等因素有关。
填空题带传动的最大有效圆周力与（）、（）和（）有关。
填空题带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和（）有关。
判断题带传动的弹性滑动随着载荷的增大而增大，是不可避免的。A对B错
单选题提高传动带的许用有效圆周力的方法之一是（）A尽可能增大初拉力B尽可能增大小轮包角C尽可能减小小轮直径D尽可能提高传动带速度