利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。A、热式B、阀式C、卡门涡流式D、压电式

利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。

  • A、热式
  • B、阀式
  • C、卡门涡流式
  • D、压电式

相关考题:

空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些。A对B错

()用于检测发动机运转时吸入的进气量。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器

A3+SQR481F测量进气信号的传感器是()A、热线式空气流量计B、热膜式空气流量计C、卡门涡流式流量计D、进气压力传感器

空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些

卡门涡流式空气流量计是直接利用()测量发动机的空气进气量。A、电力方式B、滤清器C、控制器D、进气管

电喷汽油机进气量检测装置是()。A、氧传感器B、进气温度传感器C、曲轴位置传感器D、空气流量计或进气歧管压力传感器

阀式空气流量计在进气量变化时,与阀板联动的电位计()变化。A、电阻B、电流C、电压D、电容

检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()A、真空压力传感器B、空气流速传感器C、空气密度传感器D、空气重量传感器

D型电控燃油喷射系统进气量是用()来检测的。A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。

间接测量方式测量进气量的是()。A、翼板式流量计;B、热膜式流量计;C、真空压力传感器;D、卡门漩涡空气流量计

D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A、空气流量计B、进气压力传感器C、节气门位置传感器D、氧传感器

冷启动时起动困难主要与哪个传感器有关().A、空气量流量计B、冷却液温度传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器

电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A、进气温度传感器B、空气流量计C、空气阀D、大气压力传感器

检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()。A、真空压力传感器B、空气流速传感器C、空气密度传感器D、进气温度传感器

D型汽油喷射系统是利用()来测量空气流量的。A、热式空气流量计B、进气压力传感器C、叶片式流量计D、节气门

下列零部件不是传感器的是()A、节气门电位计B、喷油器C、空气流量计D、水温传感器

单选题检测进气量的传感器除了空气流量计以外,还有()A真空压力传感器B空气流速传感器C空气密度传感器D空气重量传感器

单选题电喷汽油机进气量检测装置是()。A氧传感器B进气温度传感器C曲轴位置传感器D空气流量计或进气歧管压力传感器

单选题阀式空气流量计在进气量变化时,与阀板联动的电位计()变化。A电阻B电流C电压D电容

单选题D型电控燃油喷射系统中,检测进气量的是()A空气流量计B进气压力传感器C节气门位置传感器D氧传感器

单选题电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A进气温度传感器B空气流量计C空气阀D大气压力传感器

判断题空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,检测的进气量精度更高一些A对B错

单选题利用电位计电阻值变化检测进气量的传感器是()空气流量计。A热式B阀式C卡门涡流式D压电式

填空题根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。

填空题空气流量计内的()传感器是为进气量作温度补偿。

单选题卡门涡流式空气流量计是直接利用()测量发动机的空气进气量。A电力方式B滤清器C控制器D进气管