空调器低压压力过低的原因( )A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.膨胀阀开度过小D.膨胀阀开度过大
论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法?
空调系统高、低压部分压力均过高，可能是由于制冷剂过量，或系统内有空气。
汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A、高压表指示过高，低压表指示过高B、高压表指示过高，低压表指示过低C、高压表指示过低，低压表指示过高D、高压表指示过低，低压表指示过低
裂解汽油加氢装置加热炉联锁停炉的原因可能是燃料气（）。A、流量过高B、流量过低C、压力过高D、压力过低
当空调系统内有空气时，下面说法正确的是（）。A、空气不会被冷凝B、当空调循环停止时空气会聚集在蒸发器内C、高低压侧压力均过低
机油压力过低的原因可能是（）。A、机油粘度过大B、油平面过低C、润滑系油道堵塞
空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A、有空气B、制冷剂不足C、管路有堵塞
大金空调出现E3或三洋空调出现P04故障是（）引起的。A、高压压力过高B、低压压力过低C、外机传感器D、压缩机故障
若空调毛细管过长过细，将造成（）。A、高压过高，低压过低B、高压过低，低压过高C、高压过低，低压过低D、高压过高，低压过高
蒸发器表面结霜的原因可能是（）。A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关
大金空调出现E3或三洋空调出现P04故障是时引起的。（）A、高压压力过高B、低压压力过低C、外机传感器D、压缩机故障
三洋空调蒸发器表面结霜的原因可能是（）A、蒸发压力过低B、蒸发压力过高C、与压力无关。
当空调设备低压侧有结霜现象，说明制冷剂饱和压力过低。
灶具火小的原因可能是（）A、燃气压力过低B、喷嘴堵塞C、燃气压力过低D、胶管扭曲
测量空调系统压力时，如果低压指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷，或间歇制冷，说明制冷剂不足。
在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。
检查汽车空调时，发现高压侧的压力异常高，低压侧的压力异常低。其不良原因可能是膨胀阀阻塞。
汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
检查汽车空调时，安装冷媒表测量压力，发现低压侧、高压侧的压力都高于规定值。其原因可能是冷凝器散热片阻塞或膨胀阀阻塞。
判断题在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）A对B错
判断题当空调设备低压侧有结霜现象，说明制冷剂饱和压力过低。A对B错
多选题灶具火小的原因可能是（）A燃气压力过低B喷嘴堵塞C燃气压力过低D胶管扭曲
单选题空调系统低压侧出现真空度，高压侧压力过低，说明管路（）A有空气B制冷剂不足C管路有堵塞
单选题汽车空调系统中冷媒充填过量将造成（）A高压表指示过高，低压表指示过高B高压表指示过高，低压表指示过低C高压表指示过低，低压表指示过高D高压表指示过低，低压表指示过低