人机系统常见的事故有咬入和挤压、碰撞和撞击、（ ）。
传导传热是分子受热后加速运动，分子之间相互撞击加剧，在碰撞过程中能量较高的分子把部分能量传给能量较低的分子，直至达到能量平衡为止。()
人机系统常见的事故有（ ）。A．卷入和挤压B．碰撞和触电C．撞击和触电D．碰撞和撞击E．接触危害
需进行特殊设计的护栏为（ ）。A.碰撞能量低于70kJB.碰撞能量低于100kJC.碰撞能量高于540kJD.碰撞能量高于640kJ
BAE能探测到哪些碰撞？（）A、后尾部撞击B、前部撞击C、侧面撞击D、翻滚
下列哪一项不是汽车撞击伤的事件（）。A、汽车碰撞B、机体碰撞C、器官碰撞D、连续碰撞
完整的ACS（以及所有内装元件）应承受施加于外壳上的（）的连续撞击。A、5JB、7JC、6J
ACS的结构设计能够承受相当于工地的手动器械的碰撞。
车辆（）可通过车窗和车门的变形来确定顶部撞击损失的程度。A、前端碰撞B、后端碰撞C、侧面碰撞D、顶部碰撞
前安全气囊的打开与否，与撞击角度和撞击速度有关，一般来说、在轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时、该气囊均会打开。
方向盘安全气囊在以下何种情况的撞击下会充气？（）A、正面碰撞B、后面碰撞C、侧面碰撞D、汽车翻转
前安全气囊打开与否与撞击角度和撞击速度都有关。一般来说，在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均不会打开。
因撞击器械或练习者之间相互碰撞易造成（）损伤。A、扭伤B、刺伤C、擦伤D、挫伤
汽车撞击吸能结构的作用（）A、有效的分散乘员舱上的撞击能量B、后部吸能结构可减小乘客的损伤C、前后侧梁上均有能量吸收区域D、靠吸收撞击能量来降低减速度
下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A、它有效地将撞击能量集中到乘员舱B、它有效的分散乘员舱上的撞击能量C、它靠吸收撞击能量来降低减速度D、前后侧梁上均有能量吸收区域
车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（）。A、前梁加强板B、立柱C、翼子板支架D、外延振荡E、前纵梁
保险车辆与外界静止的和运动的物体的意外撞击称为（）。A、碰撞B、倾覆C、撞击D、坠落
单选题下列关于撞击吸收结构的描述中，哪项说法是不正确地？（）A它有效地将撞击能量集中到乘员舱B它有效的分散乘员舱上的撞击能量C它靠吸收撞击能量来降低减速度D前后侧梁上均有能量吸收区域
判断题前安全气囊的打开与否与撞击角度和撞击速度有关，一般来说在汽车翻转、轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时，气囊均会打开。A对B错
单选题下列哪一项不是汽车撞击伤的事件（）。A汽车碰撞B机体碰撞C器官碰撞D连续碰撞
判断题前安全气囊的打开与否，与撞击角度和撞击速度有关，一般来说、在轻微碰撞、侧面碰撞或后面碰撞时、该气囊均会打开。A对B错
单选题保险车辆与外界静止的和运动的物体的意外撞击称为（）。A碰撞B倾覆C撞击D坠落
单选题因撞击器械或练习者之间相互碰撞易造成（）损伤。A扭伤B刺伤C擦伤D挫伤
单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时，船舶驾引人员应运用良好船艺，采取减少碰撞损失的应急措施，当全速后退，可行时抛双锚并借助拖船，（），以减小撞击能量。A提高船速B降低船速C立即停船D立即倒车
多选题车身前部碰撞的碰撞力传递路径中，撞击能量吸收部位包括（）。A前梁加强板B立柱C翼子板支架D外延振荡E前纵梁