HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT-43/108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。

HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT-43/108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。


相关考题:

HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT-42/105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。 A.串联B.并联C.混联D.连接

HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。 A.雷击过电压B.电网过电压C.雷击过电流D.电网过电流

HXD3C型电力机车避雷器F3属于车内避雷器,型号为YH10WT-43/108BN,串联)于主断路器和高压原边电流传感器之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。() 此题为判断题(对,错)。

避雷器F3属于车内避雷器,并联于()和()之间,它主要抑制主断路器开闭时产生的操作过电压,避免对机车内部的控制电器产生过电压侵害。A、主断路器B、主变压器原边绕组C、主变压器次边绕组D、主变压器

避雷器一般分为管型避雷器和()型避雷器。

避雷器一般分为管型避雷空分为管型避雷器和()型避雷器。

属于无间隙的避雷器是()。A、阀型避雷器B、放电间隙C、管型避雷器D、氧化锌避雷器

避雷器有保护间隙避雷器、管状避雷器、磁吹避雷器和()。A、高压避雷器B、低压避雷器C、阀型避雷器D、极型避雷器

常用的避雷器有()A、 羊角型保护间隙B、 管型避雷器C、 阀型避雷器D、 非线性电阻

避雷器按其工作原理可分为()、排气式避雷器、阀型避雷器。阀型避雷器分为()型和磁吹避雷器。

避雷器种类有()几种。A、保护间隙B、管型避雷器C、电容型避雷器D、阀型避雷器

HXD3C型电力机车,车内、外共有()台避雷器。A、1B、2C、3D、4

HXD3D型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,分别并联于()之间A、受电弓B、高压隔离开关C、主断路器D、高压隔离闸刀

HXD3C型电力机车车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的()在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害。A、雷击过电压B、电网过电压C、雷击过电流D、电网过电流

由压敏电阻元件组成的电源避雷器属于()避雷器。A、开关型B、箝压型C、复合型

避雷器包括()。A、阀型避雷器B、氧化锌避雷器C、管型避雷器D、消雷器

避雷器按结构可分为 管型避雷器、阀型避雷器以及()。A、新型避雷器B、球型避雷器C、磁吹型避雷器D、氧化锌避雷器

雷电侵入波的防护措施主要有()A、针型避雷器B、保护间隙法C、管型避雷器D、网型避雷器E、阀型避雷器

以下属于无间隙的避雷器是()。A、阀型避雷器B、放电间隙C、管型避雷器D、氧化锌避雷器

HXD3C型电力机车避雷器F1和F2属于车顶避雷器,型号为YH10WT-42/105D,分别()于受电弓和高压隔离开关之间,可以抑制机车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的高压电器。A、串联B、并联C、混联D、连接

HXD3C型电力机车车顶上部共有()台车顶避雷器。A、1B、2C、3D、4

填空题避雷器按其工作原理可分为()、排气式避雷器、阀型避雷器。阀型避雷器分为()型和磁吹避雷器。

单选题由压敏电阻元件组成的电源避雷器属于()避雷器。A 开关型;B 限压型;C 复合型;D 组合型

单选题由压敏电阻元件组成的电源避雷器属于()避雷器。A开关型B箝压型C复合型

多选题避雷器种类有()几种。A保护间隙B管型避雷器C电容型避雷器D阀型避雷器

单选题HXD3C型电力机车,车内、外共有()台避雷器。A1B2C3D4

单选题HXD3C型电力机车车顶上部共有()台车顶避雷器。A1B2C3D4