JTl型通用式机车信号由电源接线盒内端子板的（）端子向主机提供感应信息。A、12／4和13#B、14#和15gC、16#和17#D、18#和19#
通用式机车信号接线盒中，电源板上的感应信号IN1，IN2由（）号端子输出，再接至D1端子板。A、11、12B、13、14C、7、8D、9、10
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
通用式机车信号接线盒的D1端子板中，23＃端子所接为（）电源。
JTl型通用式机车信号接线盒的D1端子板中，上、下行条件由（）端子输入。A、17#、18gB、19~20#C、21~22#D、23#、24#
一体化机车信号主机中，上、下行条件由Ⅰ—SZ（）号端子输入。A、1、2B、2、3C、5、6D、7、9
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后输出过绝缘节信息（JY），经X25一X21连接配线接至电源接线盒内部D1端子板的（）端子。A、10#B、11#C、12#D、13#
通用式机车信号接线盒中，电源板的+110V，—110V电源由（）号端子输入。A、1、2B、3、4C、7、8D、9、10
JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，输出制式信息（踢），经X25～X21连接配线接至电源接线盒内部D1端子板的（）端子。A、10#B、11#C、12#D、13#
一体化机车信号主机中，上、下行表示条件由Ⅰ—SZ（）号端子输入。A、1、2B、2、3C、5、6D、7、9
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
JTl型通用式机车信号电源接线盒内的上／下行开关故障，会造成主机上电后只译上行或下行码。
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
单选题通用式机车信号接线盒的D1端子板中，上，下行条件由（）号端子输入。A17，18B19，20C21，22D23，24
填空题通用式机车信号接线盒的D1端子板中，23＃端子所接为（）电源。
单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，输出速度等级信息（SD2），经X25～X21连接配线接至电源接线盒内部DI端子板的（）端子。A14gB15gC16gD17g
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的D1端子板中，上、下行条件由（）端子输入。A17#、18gB19~20#C21~22#D23#、24#
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的D1端子板中，23号端子通常所接为（）电源。A50VB100VC150VD220V
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的D1端子板中，（）端子通常所接为一50V电源。A23#B24#C25#D26#
单选题一体化机车信号主机中，上、下行条件由Ⅰ—SZ（）号端子输入。A1、2B2、3C5、6D7、9
单选题通用式机车信号接线盒中，电源板的+110V，—110V电源由（）号端子输入。A1、2B3、4C7、8D9、10
单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插座，接至电源接线内部D1端子板的（）。A25#B26#C27#D28#
单选题通用式机车信号接线盒中，电源板上的感应信号IN1，IN2由（）号端子输出，再接至D1端子板。A11、12B13、14C7、8D9、10
单选题一体化机车信号主机中，上、下行表示条件由Ⅰ—SZ（）号端子输入。A1、2B2、3C5、6D7、9
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题JTl型通用式机车信号由电源接线盒内端子板的（）端子向主机提供感应信息。A12／4和13#B14#和15gC16#和17#D18#和19#
判断题JTl型通用式机车信号电源接线盒内的上／下行开关故障，会造成主机上电后只译上行或下行码。A对B错