紧急制动是通过动车组制动管（BP）完全排风，在所有转向架上施加（）制动力。A、最大的B、平均的C、固定的D、实时计算的
紧急制动是通过动车组制动管（BP）完全排风，在所有转向架上施加（）制动力。
- A、最大的
- B、平均的
- C、固定的
- D、实时计算的
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CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B、回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C、回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D、回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
单选题在动车组回送动车组时，以下说法正确的是（）。A回送车对被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加B回送车对被回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加C回送车对被回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加D回送车对被回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A全列车立即施加紧急制动B全列车立即施加七级制动C全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
单选题在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。A停放制动缓解B停放制动施加C紧急制动缓解D紧急制动施加