HXD2型电力机车司机显示单元(DDU)采用()两种人机交互方式。 A.显示屏B.全触摸屏C.按键D.按钮
HXD2B电力机车定速模式的解除条件:()。 A.移动主司机控制器进级B.移动主司机控制器置“0”位C.按压DDU主显示屏上解除定速菜单对应按键D.单阀移动
将司机室操纵台开关Z－MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。 A.DDU主显示屏自检B.启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C.弹停缓解D.空调启动
HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏(DDU)屏故障提示进行操作,机车编号:2代表B节。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2B电力机车在定速模式下,通过按压DDU微机显示屏对应数字按键,可以调整机车的目标速度值。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2电力机车微机显示屏DDU内的所有隔离操作,必须断开主断路器。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组,分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。() 此题为判断题(对，错)。
HXD2型电力机车主动齿轮内孔为1∶20的锥度设置，与电机轴采用过盈装配。
HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。
HXD2型电力机车电钥匙信号在微机显示屏内显示是（）。A、201EB、201DC、210
HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：2代表B节。
HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷。
HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用串联方式组合。
HXD2电力机车微机显示屏DDU内的所有隔离操作，必须断开主断路器。
HXD2B电力机车在定速模式下，通过按压DDU微机显示屏对应数字按键，可以调整机车的目标速度值。
HXD2型电力机车司机显示单元（DDU）采用（）两种人机交互方式。A、显示屏B、全触摸屏C、按键D、按钮
HXD2型电力机车TCMS主要功能是实现（），并将有关信息送到司机操纵台上的微机显示屏。A、机车特性控制B、逻辑控制C、故障监视和诊断D、故障保护
DDU是指（）.A、司机控制手柄B、司机显示单元C、牵引控制电子D、主处理单元
HXD2B电力机车定速模式的解除条件：（）。A、移动主司机控制器进级B、移动主司机控制器置“0”位C、按压DDU主显示屏上解除定速菜单对应按键D、单阀移动
将司机室操纵台开关Z-MES置于“1”位（水平位），司机显示单元（）显示正常。A、DDU主显示屏自检B、启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C、弹停缓解D、空调启动
多选题HXD2型电力机车司机显示单元（DDU）采用（）两种人机交互方式。A显示屏B全触摸屏C按键D按钮
判断题HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组，分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。A对B错
判断题HXD2B电力机车在定速模式下，通过按压DDU微机显示屏对应数字按键，可以调整机车的目标速度值。A对B错
判断题HXD2电力机车微机显示屏DDU内的所有隔离操作，必须断开主断路器。A对B错
判断题HXD2型电力机车司机显示单元（DDU）采用全触摸屏与按键两种人机交互方式，在正常的情况下，司机通过全触摸屏方式进行方便、快捷地驾驶操作。A对B错
判断题HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏（DDU）屏故障提示进行操作，机车编号：2代表B节。A对B错
单选题DDU是指（）.A司机控制手柄B司机显示单元C牵引控制电子D主处理单元