将司机室操纵台开关Z－MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。 A.DDU主显示屏自检B.启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态C.弹停缓解D.空调启动

将司机室操纵台开关Z－MES置于“1”位(水平位),司机显示单元()显示正常。

A.DDU主显示屏自检

B.启动完成后，确认DDU主、辅显示屏内各设备状态

C.弹停缓解

D.空调启动

相关考题：

SS4改型机车司机室操纵台上,主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是()个。 A、28B、32C、36
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施工升降机作业完毕后，司机应将控制开关置于零位，切断电源开关。()
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CRH2型、CRH380AL动车组紧急复位操作：将制动手柄置于( )位，按压主控端司机室操纵台上的( )按钮。A.“快速”B.紧急复位C.B7D. B6
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对故障显示屏进行了隔离操作。如需恢复故障的显示屏时,必须在停车后,将司机室电钥匙开关Z－MES断开后再重新闭合,司机主、辅显示屏才能恢复到正常运用状态。() 此题为判断题(对，错)。
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若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。 A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路
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CRH380A型动车组紧急动作试验中,有电状态下,将BV手柄置于“()”位,确认两端司机室故障显示屏中的“紧急制动”灯亮。 A.拔取B.B1C.B3D.非拔取
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列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:1)先激活的司机室:DU屏报()故障;2)后激活的司机室(车门关闭后):①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。 A.后端司机室不允许激活，不亮，亮，不亮，灭B.后端司机室不允许激活，亮，亮，亮，灭C.后端司机室不允许激活，不亮，不亮，亮，灭D.后端司机室不允许激活，不亮，亮，亮，灭
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司机室有电作业时，检查司控器输出状态：列车升弓、分高断、施加停放制动，通过HMI检查界面，确认HMI显示的柱状图标0-50%位与主控手柄实际位置能对应，司机室占有正常。
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分高速断路器，缓解停放制动，将牵引控制手柄置于牵引位，司机台气压表红指针显示压力为（）（HMI显示“强迫零位”）。A．189±20kPaB．188±20kPaC．187±20kPaD．186±20kPa
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