曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。

曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。


相关考题:

导向轮是用于调整曳引钢丝绳与曳引轮的包角,因此它与钢丝绳间的摩擦力将影响曳引力。() 此题为判断题(对,错)。

单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A.≥135°B.360° 单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A.≥135°B.<135°C.>360°

在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°此题为判断题(对,错)。

GB7588规定,在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时肯定小于180°。此题为判断题(对,错)。

按GB7588规定,在曳引条件中,曳引绳在曳引轮上的包角大于180°,必须采用复绕的方法获得。此题为判断题(对,错)。

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

电梯钢丝绳在曳引轮上应有足够的摩擦力,不能产生相对滑移,必须满足电梯曳引条件:T1/T2×C1×C2≤efα。efα越大,表明电梯()。A、曳引能力越大B、曳引能力越小C、曳引能力不变D、曳引能力变化的

2∶1绕绳时曳引绳在曳引轮上的包角通常为()。A、90°B、120°C、180°D、220°

半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大接触包角为180°,一般不小于135°。

曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关:().A、润滑情况B、钢丝绳长短C、钢丝绳在曳引轮上的包角D、轮槽槽形

单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取:()。A、≥135°B、<135°C、>360°

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。( )

采用复绕式,增大钢丝绳在曳引轮上包角,其目的是提高().A、曳引力B、钢丝绳安全系数C、平衡系数D、曳引轮与钢丝绳直径比

在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°()

对于电梯导向轮和曳引轮正确说法是()A、一般导向轮和曳引轮可以互换B、曳引轮可作为导向轮使用C、曳引轮与曳引钢丝间摩擦力应保正合适的曳引力D、一般来说曳引轮与曳引钢丝间摩擦力越大越好

单绕式1∶1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角ɑ一般为150°-180°范围内,最小不可以小于135°。

半绕式l:1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取().A、130°B、135°~150°C、180°D、360°

调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。A、轿顶轮B、导向轮C、对重轮

曳引绳的()是曳引绳挂在曳引轮和导向轮上,曳引绳对曳引轮的最大包角。

多选题曳引钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数与哪些有关:().A润滑情况B钢丝绳长短C钢丝绳在曳引轮上的包角D轮槽槽形

判断题在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°()A对B错

单选题调整曳引钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置而设置的滑轮称为:()。A轿顶轮B导向轮C对重轮

单选题电梯钢丝绳在曳引轮上应有足够的摩擦力,不能产生相对滑移,必须满足电梯曳引条件:T1/T2×C1×C2≤efα。efα越大,表明电梯()。A曳引能力越大B曳引能力越小C曳引能力不变D曳引能力变化的

判断题曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。A对B错

判断题曳引钢丝绳在曳引轮上的包角越大其摩擦力也越大。A对B错

单选题采用复绕式,增大钢丝绳在曳引轮上包角,其目的是提高().A曳引力B钢丝绳安全系数C平衡系数D曳引轮与钢丝绳直径比

判断题半绕式电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上最大接触包角为180°,一般不小于135°。A对B错