为了消除基础不均匀沉降,应按要求设置基础()。 A.沉降缝B.膨胀缝C.抗震缝D.收缩缝
计算土中附加应力采用的是弹性理论中的布辛奈斯克解，未考虑（ ），而且用于沉降计算的基础下土中附加应力，是基础底面中点下的附加应力。A.基础的平均沉降 B.刚性基础的平均沉降C.实际基础的中点沉降 D.基础刚度的中点沉降
桥涵基础的计算（）超过容许值时，应采取工程措施或地基加固措施。
软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固，应检查（）A、须按规范预留沉降量B、在用砂井加固地基时，应按设计进行过预压处理C、桥涵主体应分期均匀施工D、随施工进程及时观测软土的沉降量
为了消除基础不均匀沉降，应按要求设置基础（）。A、收缩缝B、膨胀缝C、抗震缝D、沉降缝
车辆减速器基础施工时，减速器下部混凝土基础应按设计标高预留（）mm的沉降量。
高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施A、10%B、15%C、20%D、30%
桥涵基础的计算沉降量超过（）时，应采取工程措施或地基加固措施。
当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（）A、沉井基础B、桩基础C、刚性基础
地基（基础）沉降计算包括哪些步骤？在什么情况下应验算桥梁基础的沉降？
高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按（）计算A、恒载B、空载C、动载D、负载
按规范方法计算的建筑物沉降是（）。A、基础的平均沉降B、刚性基础的平均沉降C、实际基础的中点沉降D、不考虑基础刚度的中点沉降
《公路桥涵设计通用规范》规定，公路桥涵应按照（）、（）、（）、（）的原则进行设计。
桥梁墩台基础应有足够埋深，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限制要求。
填空题桥涵基础的计算（）超过容许值时，应采取工程措施或地基加固措施。
多选题软土地基上修建的桥涵须进行软土地基的加固，应检查（）A须按规范预留沉降量B在用砂井加固地基时，应按设计进行过预压处理C桥涵主体应分期均匀施工D随施工进程及时观测软土的沉降量
单选题桥梁墩台基础应有足够（），当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。A宽度B深度C高度D长度
判断题桥梁墩台基础应有足够埋深，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限制要求。A对B错
问答题地基（基础）沉降计算包括哪些步骤？在什么情况下应验算桥梁基础的沉降？
填空题桥涵基础的计算沉降量超过（）时，应采取工程措施或地基加固措施。
单选题高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按（）计算A恒载B空载C动载D负载
单选题按规范方法计算的建筑物沉降是（）。A基础的平均沉降B刚性基础的平均沉降C实际基础的中点沉降D不考虑基础刚度的中点沉降
单选题高铁桥涵观测期内，基础沉降实测值超过设计值（）时，应及时查明原因采取沉降控制措施A10%B15%C20%D30%