高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按()计算A、恒载B、空载C、动载D、负载

高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按()计算

  • A、恒载
  • B、空载
  • C、动载
  • D、负载

相关考题:

高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()。 A.盆式橡胶支座B.调高支座C.球型钢支座D.铰轴滑板支座

对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的附加应力的影响确定。() 此题为判断题(对,错)。

施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行( )变形监测。A.沉降B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移

关于《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)中等效沉降系数哪种说法正确()A.群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B.群桩沉降量与单桩沉降暈之比 C.实测沆降量与计算沉降量之比D.桩顶沉降量与桩端沉降量之比

对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的()的影响确定。

高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用柔性墩台。

无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA、10B、15C、20D、25

关于《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中等效沉降系数哪种说法正确()A、群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等式代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B、群桩沉降量与单桩沉降量之比C、实测沉降量与计算沉降量之比D、桩顶沉降量与桩端沉降量之比

桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:无砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为5mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为15mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A、5B、10C、15D、20

桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:静定结构相邻墩台沉降量之差:有砟桥面桥梁为0.5Lmm(L为相邻墩台间梁跨长)并不得大于mm,无砟桥面桥梁为0.15L并不得大于mm。()A、5,15B、15,5C、10,15D、15,10

高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。

高速铁路墩台基础工后沉降是如何要求的?

单选题桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A5B10C15D20

单选题桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:200km/h区段墩台均匀沉降量为50mm,相邻墩台沉降量之差为()。A50mmB20mmC30mmD40mm

单选题无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA10B15C20D25

单选题关于《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—2008)中等效沉降系数说法正确的是(  )。[2009年真题]A群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B群桩沉降量与单桩沉降量之比C实测沉降量与计算沉降量之比D桩顶沉降量与桩端沉降量之比

判断题高速铁路桥梁下部结构宜采用混凝土或钢筋混凝土墩台,不得采用柔性墩台。A对B错

问答题高速铁路墩台基础工后沉降是如何要求的?

填空题对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的()的影响确定。

单选题关于《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)中等效沉降系数哪种说法正确()A群桩基础按(明德林)附加应力计算的沉降量与按等式代墩基(布奈斯克)附加应力计算的沉降量之比B群桩沉降量与单桩沉降量之比C实测沉降量与计算沉降量之比D桩顶沉降量与桩端沉降量之比

单选题高速铁路桥梁墩台基础沉降量应按()计算A恒载B空载C动载D负载

多选题施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行()变形监测。A沉降B水平位移C倾斜D扭转E偏移

单选题桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:墩台均匀沉降量:无砟桥面桥梁为()。A10mmB20mmC30mmD40mm

填空题高速铁路桥梁墩台基础工后沉降大的桥梁应采用()支座。

填空题墩台基础的沉降量应按()计算。