铁路货车锻件中缺陷的取向通常为（）A、杂乱B、平行于晶粒流向C、垂直线于晶粒流向D、倾斜于晶粒流向
铁路货车锻件中缺陷的取向通常为（）
- A、杂乱
- B、平行于晶粒流向
- C、垂直线于晶粒流向
- D、倾斜于晶粒流向
相关考题：
铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A、纵裂纹B、横裂纹C、缺陷D、缺损
单选题厚度均为400mm，但材质衰减不同的两个锻件，采用各自底面校正400/Φ2灵敏度进行分别探测，现两个锻件中均发现缺陷，且回波高度和缺陷声程均相同，则：（）A两个缺陷当量相同B材质衰减大的锻件中缺陷当量小C材质衰减小的锻件中缺陷当量小D以上都不对
单选题铁路货车探伤过程中凡发现（），均须填写《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录卡》（车统-52A），注明缺陷性质、程度、位置及发现手段，并做出分析和计算A纵裂纹B横裂纹C缺陷D缺损
单选题锻件中，非金属夹杂物的最可能取向是（）A与主轴线平行B与副轴线平行C与锻件流线一致D与锻件流线约成45°角