铆接件间力的传递,其最初是靠()。 A、铆钉直接受剪B、铆钉直接受挤压C、铆钉直接受拉D、铆接件间的静摩擦力
铆钉孔直径增大，板料所受应力()。A.增大B.减小C.不变D.拉应力增大，压应力减小
在铆钉连接中，板料和铆钉均受拉、压、剪三种力的作用。此题为判断题(对，错)。
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。 A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、合金铆钉
铆接工具可分成两类：用冲击法铆接的工具和拉铆抽芯铆钉、高抗剪铆钉和螺纹空芯铆钉用的（）铆接工具。
一个铆钉所能承受的力，须考虑（）两种情况，并取其较小者。A、受拉和受弯B、受拉和受压C、受压和受剪D、受拉和受剪
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、焊接
采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）A、使用专门的拉铆工具B、利用芯杆抽压铆钉头C、用垫铁和敲击的方法进行D、利用芯杆抽压铆钉直端头
铆接结构中，铆钉和板料均受挤压，则要求铆钉的抗压强度（）于铆接件的抗压强度。
铆钉之所以必须具备一定的边距，是因为板料会（）。A、受拉B、受压C、受剪D、受弯
铆钉孔直径增大，板料所受应力（）。A、增大B、减小C、不变D、拉应力增大，压应力减小
铆钉的直径的选择，主要是根据（）来确定。A、板料的强B、铆钉的强度C、板料的厚度D、铆钉的长度
铆钉之所以要具备一定的边距，原因是因为板料会（）。A、受拉B、受压C、受剪D、受弯
板料受拉时，铆接件若采用搭接，铆钉在（）个截面上受剪力。
高抗剪铆钉是由壳体、（）和环组成，高抗剪铆钉用于钢、铝合金和钛合金组合件和部件结构铆接，主要在只能从单面进行铆接，而且沿部件内腔全长均能装铆铆钉的连接件中代替螺栓连接和其他形式的连接。
在航空器修理中，当紧固件主要承受拉力时，（）。A、选用铆钉B、选用抗剪螺栓和螺帽C、选用抗拉螺栓和螺帽D、选用抗拉螺栓和抗剪螺帽
使用高剪铆钉时应注意哪些事项？（）A、将销柱插入钉孔后，销柱的直杆部分伸出连接件表面之外必须超过1/16英寸。B、将销柱插入钉孔后，销柱的直杆部分伸出连接件表面之外不能超过1/16英寸。C、在连接件的夹紧厚度大于高剪铆钉销柱直径的部位才能使用高剪铆钉。D、在连接件的夹紧厚度小于高剪铆钉销柱直径的部位才能使用高剪铆钉。
关于盲铆钉的使用情况，下列说法哪些是正确的？（）A、机械锁定的拉塞式铆钉强度比实心铆钉差，修理中用来代替实心铆钉要取大一号的。B、机械锁定的拉塞式铆钉是依靠铆钉杆体膨胀和铆钉孔壁之间产生的摩擦力而锁定的。C、9SP-B-A6-3型号拉塞铆钉夹紧厚度为3/32英寸。D、铆钉杆体长度与连接件需要夹紧的厚度应有严格的搭配关系，铆钉放入钉孔后杆体伸出量应为3/64-1/8英寸。
采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A、焊修B、普通铆钉C、螺栓D、专用拉铆钉
单选题采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A焊修B普通铆钉C螺栓D专用拉铆钉
填空题铆接结构中，铆钉和板料均受挤压，则要求铆钉的抗压强度（）于铆接件的抗压强度。
单选题铆钉之所以要具备一定的边距，原因是因为板料会（）。A受拉B受压C受剪D受弯
单选题一个铆钉所能承受的力，须考虑（）两种情况，并取其较小者。A受拉和受弯B受拉和受压C受压和受剪D受拉和受剪
单选题铆钉孔直径增大，板料所受应力（）。A增大B减小C不变D拉应力增大，压应力减小
单选题铆钉之所以必须具备一定的边距，是因为板料会（）。A受拉B受压C受剪D受弯
判断题在铆钉连接中，板料和铆钉均受拉、压、剪三种力的作用。A对B错
多选题钢结构紧固件连接中，连接薄钢板采用的（），其规格尺寸应与被连接钢板相匹配，其间距、边距等应符合设计要求。A自攻钉B拉铆钉C螺钉D射钉E压铆钉