采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）A、使用专门的拉铆工具B、利用芯杆抽压铆钉头C、用垫铁和敲击的方法进行D、利用芯杆抽压铆钉直端头

采用实心铆钉对飞机结构进行连接时，铆接成型作业必须（）

  • A、使用专门的拉铆工具
  • B、利用芯杆抽压铆钉头
  • C、用垫铁和敲击的方法进行
  • D、利用芯杆抽压铆钉直端头

相关考题：

铆接产生缺陷,将会影响到结构件的连接强度,因此,必须将铆钉拆掉重铆。() 此题为判断题(对，错)。
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铆接蒙皮分为双面对拉接和单面拉铆,单面拉铆采用( )铆钉。 A、实心B、轴心C、空心
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钢结构的连接方法中,()铆接由于构造复杂,用钢量大,现已很少采用。 A、高强度螺栓连接B、铆钉连接C、焊接连接D、普通螺栓连接
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用()。 A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、合金铆钉
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铆钉连接按照铆接应用情况，可以分为活动铆接、固定铆接、密缝铆接。
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可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，其加固连接采用铆接时（ ）。A.铆接前在滑槽和底板间加耐候胶B.使用沉头铆钉C.铆钉直径不宜小于4mmD.铆接间距宜为150mm±50mm
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铆接蒙皮分为双面对铆和单面拉铆，双面对铆采用（）铆钉。A、实心B、抽芯C、空心D、其它
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飞机结构密封铆接的主要方法：（）。A、采用干涉铆接B、利用铆钉结构特点密封C、铆缝放密封材料D、铆好后刷密封胶
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在结构修理中如何使用机械锁紧式铆钉：（）A、必须使用比实心铆钉直径大一号的机械锁紧式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的机械锁紧式柳钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的的机械锁式铆钉代替实心铆钉D、机械锁紧式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）。A、专用拉铆钉B、普通铆钉C、螺栓D、焊接
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采用铆钉作为连接件时，为了确定铆钉的头型、尺寸和种类，需要考虑的因素包括①待铆钉的材料②待铆钉的厚度尺寸③铆接部位的应力类型④待铆钉在飞机上的位置：（）A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④
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铆接镁合金结构件应采用：（）A、1100系列铆钉B、5056系列铆钉C、7075系列铆钉D、2024-T系列铆钉
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铆钉在常温下的铆接时为提高材料的塑性，铆钉必须进行（）。A、退火处理B、正火处理C、回火处理
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铆接时，铆钉（）大小和连接的（）有关。
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为了保证铆接质量，必须确定铆钉长度，（）的铆钉长度=1.65倍铆钉直径+1.1倍连接件总厚度。A、半圆头铆钉B、半沉头铆钉C、沉头铆钉
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铆接连接中，次要杆件铆钉数量的计算采用（）法。
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C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。A、电焊连接B、专用拉铆钉铆接C、螺栓连接D、铆钉铆接
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铆接时，铆钉直径的大小与被连接板的（）有关。
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复合材料铆接最好采用不锈钢的铆钉进行铆接。
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根据铆钉类型的不同，为了高质量地铆接和保证连接所需要的强度，必须：保持钻铆钉孔的（）。
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高抗剪铆钉是由壳体、（）和环组成，高抗剪铆钉用于钢、铝合金和钛合金组合件和部件结构铆接，主要在只能从单面进行铆接，而且沿部件内腔全长均能装铆铆钉的连接件中代替螺栓连接和其他形式的连接。
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在结构修理中如何使用自塞式铆钉： （）A、必须使用比实心铆钉直径大一号的自塞式铆钉代替实心铆钉B、必须使用比实心铆钉直径大两号的自塞式铆钉代替实心铆钉C、可以用同材料、同尺寸的自塞式铆钉代替实心铆钉D、自塞式铆钉剪切强度很低，不能用来代替实心铆钉
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采用铆钉作为连接件时，为了确定铆钉的头型、尺寸和种类，需要考虑的因素包括（）  ①待铆件的材料。 ②待铆件的厚度尺寸。 ③铆接部位的应力类型。 ④待铆件在飞机上的位置。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④
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采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A、焊修B、普通铆钉C、螺栓D、专用拉铆钉
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单选题C70车体侧柱与侧梁连接采用（）。A电焊连接B专用拉铆钉铆接C螺栓连接D铆钉铆接
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填空题铆接连接中，次要杆件铆钉数量的计算采用（）法。
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单选题采用专用拉铆钉连接的部件重新铆接时须采用（）A焊修B普通铆钉C螺栓D专用拉铆钉
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