液压减振器是一种良好的减震装置，振动速度越高，振幅越大，（）越显著。
液压减振器的优点有（）A、减振阻力是振动的函数B、振幅的衰减与幅值大小有关C、“自动调节”减振的性能D、以上都是
（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A、一系垂向B、二系垂向C、二系横向D、抗蛇形减振器
轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。
液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行目的。
摩擦减振器由摩擦产生阻力，用以衰减机车运行中的蛇形振动。
SS7E机车为达到衰减振动和吸收振动能量，在1、3、4、6位轴箱弹簧并联一系垂向油压减振器。
液压减振器利用油液的（）形成阻力来吸收振动冲击能量。
液压减振器是一种良好的减振装置，它能够消耗振动能量，衰减振动振幅，实现减振作用。
液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A、压缩B、压缩C、阻尼D、衰减减震
液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A、压缩B、压缩C、阻尼D、衰减减振
液压减振器利用液体黏滞阻力作负功吸收振动能量衰减振动，其内充入（）的锭子油。A、0.8LB、8LC、0.08LD、0.18L
液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。
汽车减振器中的液压阻尼力的大小与（）有关。A、车身的振动速度B、减振器的结构形式C、车辆的质量D、车身的振动幅度
（）设在车体和构架之间，用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器
液压减振器的优点在于其阻力是振动速度的函数，最显著的特点是振幅的衰减与幅值大小有关，振幅大时衰减量也大，反之亦然。
减振器的作用是衰减振动，它将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发掉。
单选题（）减振器即轴箱减振器，用于衰减轴箱与转向架之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。A一系垂向B二系垂向C二系横向D抗蛇形减振器
单选题液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A压缩B压缩C阻尼D衰减减震
判断题液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行目的。A对B错
判断题液压减振器将振动冲击能量通过各种阻尼形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A对B错
单选题液压减振器将振动冲击能量通过各种（）形式变为热量散发，从而使振动衰减，达到平稳运行的目的。A压缩B压缩C阻尼D衰减减振
判断题为了使振动得到迅速衰减，汽车减振器拉伸行程与压缩行程的阻尼力，通常均设计成相等的。A对B错
判断题液压减振器是为迅速衰减振动而设置的。A对B错