液压减振器是为迅速()而设置的。

液压减振器是为迅速()而设置的。


相关考题:

SS3型电力机车上装有三种减振器,它们分别是垂向液压减振器,横向油压减振器和侧向()。

减振器油是( )。A.专用液压油B.普通液压油C.特种液压油D.任意油类

抗蛇行减振器是一种具有特殊阻尼特性的液压减振器() 此题为判断题(对,错)。

轨道车转向架构架与轴箱之间设置了静挠度较大的一系悬挂装置,主要包括轴箱弹簧、()等。A、旁承B、上拉杆C、液压减振器

小客车常用减振器是()A、液压双作用筒形减振器B、转叶型C、凸轮推动活塞型D、液压单作用筒形减振器

在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而()不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果。

地铁列车每一个液压减振器系统包括()减振器。A、两个直向液压B、一个纵向液压C、两个垂向液压和一个横向液压D、一个垂向液压和二个横向液压

液压减振器是为迅速衰减振动而设置的。

减振器按结构特点可分为()。A、摩擦减振器和液压减振器B、常阻力和变阻力两种减振器C、轴箱减振器和中央减振器D、垂向、横向和纵向减振器

液压减振器有什么特点?

简述液压减振器的基本工作原理。

汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A、大B、无限大C、没有D、小

08-32捣固车液压减振器的行程应为()。

液压减振器有压缩、拉伸两个行程。

轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()。A、轴箱弹簧B、液压减振器C、旁承

()设在车体和构架之间,用来衰减车辆垂向的振动。A、垂向液压减振器B、横向液压减振器C、中央减振器D、轴箱减振器

减振器油是()。A、专用液压油B、普通液压油C、特种液压油D、任意油类

汽车液压减振器的液压油应选()油。A、透平B、液压C、减振器D、机械

单选题减振器按结构特点可分为()。A摩擦减振器和液压减振器B常阻力和变阻力两种减振器C轴箱减振器和中央减振器D垂向、横向和纵向减振器

单选题汽车悬架的减振器在伸张行程内,为迅速减振,减振器的阻尼力应()。A大B无限大C没有D小

填空题液压减振器是为迅速()而设置的。

问答题液压减振器有什么特点?

问答题简述液压减振器的基本工作原理。

多选题高速电动车组转向架二系液压减振器包括()A横向液压减报器B垂向液压减振器C抗侧滚液压减振器D抗蛇行液压减振器E抗摇摆液压减振器

判断题液压减振器是为迅速衰减振动而设置的。A对B错

单选题地铁列车每一个液压减振器系统包括()减振器。A两个直向液压B一个纵向液压C两个垂向液压和一个横向液压D一个垂向液压和二个横向液压

单选题轨道车车体与转向架之间设置了静挠度较小的二系悬挂装置,主要为()。A轴箱弹簧B液压减振器C旁承