事故抢修,正线便线铺设轨枕最少不少于()根/km。A、1400B、1440C、1760D、1840

事故抢修,正线便线铺设轨枕最少不少于()根/km。

  • A、1400
  • B、1440
  • C、1760
  • D、1840

相关考题:

正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。

正线轨道类型重型,轨道结构铺设60kg/m钢轨,木枕铺设1760根/km,非渗水土路基,道床厚度:面层30cm,垫层20cm。()

正线重型轨道结构,采用Ⅲ型混凝土轨枕,应铺设( )根/km。A.1667B.1760C.1680D.1600

允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。() 此题为判断题(对,错)。

()地段不宜铺设混凝土枕。 A.铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕B.铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕C.明桥面D.小半径曲线

半径800m及以下的曲线地段(含两端缓和曲线)的正线铺设()型混凝土枕,线路设备大修时应增加轨枕配置数量80根/km。 A.ⅠB.ⅡC.新ⅡD.Ⅲ

轨枕加强地段木枕每千米最多铺设1920根/km。() 此题为判断题(对,错)。

正线轨道类型为重型,轨道结构铺设60Kg/m钢轨,木枕铺设1760根/Km,非渗水土路基道床厚度面层30cm,垫层20cm。() 此题为判断题(对,错)。

"允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。"

达到限速(Vmax≤45Km/h)时放行列车时应符合下列那些规定()A、轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于1/3;B、轨底道碴串实;C、轨枕每隔6根可空1根;D、接头螺栓每个接头可拧紧4个。

允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,铺设混凝土岔枕的道岔前后,应用Ⅲ型轨枕过渡,两端过渡枕均不得少于()。A、30根B、40根C、50根D、60根

设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用()轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、()。

散枕铺设法也称单根轨枕铺设法,其基本作业程序有哪些?

线路上的轨枕类型及配置根数,应根据运量、线路()及线路设备条件。允许速度大于120km/h的线路应铺设()型混凝土枕。

铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于()根地段轨枕(有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕),不宜铺设混凝土枕。A、5B、15C、50D、75

正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕,每公里铺设()根。道岔地段铺设混凝土岔枕。A、1840B、1760C、1680D、1667

正线重型轨道结构,采用Ⅲ型混凝土轨枕,应铺设()根/km。A、1667B、1760C、1680D、1600

混凝土轨枕每千米最多铺设1920根。

()地段不宜铺设混凝土枕。A、道口铺面下B、铺设木岔枕的普通道岔两端各5根轨枕。C、明桥面及其两端各不少于15根轨枕D、铺设木枕的有砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于15根轨枕

无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕,按1667根/km配置时,轨枕间距为()。A、520.8mmB、543.5mmC、568.2mmD、600mm

高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()根。A、1667B、1668C、1760D、1840

单选题正线重型轨道结构,采用Ⅲ型混凝土轨枕,应铺设()根/km。A1667B1760C1680D1600

单选题高速铁路正线有砟轨道采用2.6m长混凝土轨枕,每千米铺设()根。A1667B1668C1760D1840

判断题"允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设II型混凝土枕。"A对B错

填空题正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。

单选题事故抢修,正线便线铺设轨枕最少不少于()根/km。A1400B1440C1760D1840

单选题正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕,每公里铺设()根。道岔地段铺设混凝土岔枕。A1840B1760C1680D1667