轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准,其中Ⅳ级每处扣分()A、5B、100C、301D、10

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准,其中Ⅳ级每处扣分()

  • A、5
  • B、100
  • C、301
  • D、10

相关考题:

综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。 A.1B.5C.100D.301

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)偏差等级扣分标准()。 A.I级每处扣1分B.Ⅱ级每处扣5分C.Ⅲ级每处扣100分D.Ⅳ级每处扣301分

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准是()。A、Ⅰ级每处扣1分B、Ⅱ级每处扣5分C、Ⅲ级每处扣100分D、Ⅳ级每处扣301分

动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。

轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级?

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣()。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长 1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

轨检车各项偏差等级划分及扣分标准:偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()分。

轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣()。

轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是()。A、Ⅰ级每处扣1分B、Ⅱ级每处扣5分C、Ⅲ级每处扣100分D、Ⅳ级每处扣300分

动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。A、5分B、10分C、100分D、301分

综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅲ级偏差扣()分。A、1B、5C、100D、301

单选题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准中的各项偏差等级扣分标准,其中Ⅳ级每处扣分()A5B100C301D10

多选题动检车、轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准。各项偏差等级扣分标准:Ⅰ级每处扣1分,Ⅱ级每处扣(),Ⅲ级每处扣(),Ⅳ级每处扣()。A5分B10分C100分D301分

判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。A对B错

单选题综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。A1分B5分C100分D301分

填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、()、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。

填空题轨检车各项偏差等级划分及扣分标准:偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()分。

单选题Ⅲ型和Ⅳ型轨检车对线路局部不平顺(峰值)管理中,每项偏差分四级,各级扣分错误的是()。AⅠ级为保养标准,每发生一处扣1分BⅡ级为舒适度标准,每发生一处扣5分CⅢ级为临时补修标准,每发生一处扣100分DⅣ级为限速标准,每发生一处扣300分

填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅳ级为限速标准,每处扣()。

单选题综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅳ级偏差扣()分。A1B5C100D301

单选题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()分。A1B5C100D301

多选题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定标准是()。AⅠ级每处扣1分BⅡ级每处扣5分CⅢ级每处扣100分DⅣ级每处扣301分

填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅲ级为临时补修标准,每处扣()。

填空题轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查,偏差等级一般分四级,其中Ⅱ级为舒适度标准,每处扣()。