下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。(A) 道碴槽(B) 道碴锅(C) 道碴窝(D) 路基面翻浆
施工单位每过渡段每压实层抽样检验压实系数3点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点。每填高约30cm抽样检验动态变形模量()点,其中1点应靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约()cm抽样检验地基系数2点,其中距路基填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点,监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验。
高速铁路基床表层级配碎石0.02mm的颗粒含量用筛析法检测。
路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A、±20B、±15C、±10D、±25
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）A、K30、K、EvdB、K30、Evd、nC、K30、Evd、n、KD、K30、K、Ev2
普通铁路地基系数K30检测的频率，下面说法正确的是（）A、每填高约90cmB、沿纵向每100m检查2个断面4点C、距路基边缘1m处2点，中部2点D、监理20%见证检验或10%平行检验
高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（）A、K30B、nC、KD、Evd
普通铁路压实密度检测频率，下面说法正确的是：（）A、每压实层B、沿纵向每100m检查2个断面6点C、每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处D、监理20%见证检验或10%平行检验
普通铁路填石路堤每填高约90cm，纵向每100m检查2点地基系数K30
路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道，支承层在路基基床表层上设置。
路基地段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，支承层在路基基床表层上设置。
高速铁路路基工程基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量采用地基系数（）、动态变形模量（）、压实系数K指标控制。
砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。施工单位沿线路纵向每一压实层每（）抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。砂垫层宜采用（）检测干密度和相对密度。
高速铁路基床表层厚度无砟轨道为（）m，有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。A、0.4B、0.6C、0.7D、1.3
高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）A、液塑限B、颗粒级配C、颗粒密度D、击实
公路路基标高是指（）的标高。A、路基中心线处B、路肩与路面结合处C、路基边缘处D、分隔带处
路基地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，底座在路基基床表层上设置。
填空题砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。施工单位沿线路纵向每一压实层每（）抽样检验3个点，其中：路基中间1点，两侧距路基边缘2m处各1点。砂垫层宜采用（）检测干密度和相对密度。
多选题普通铁路地基系数K30检测的频率，下面说法正确的是（）A每填高约90cmB沿纵向每100m检查2个断面4点C距路基边缘1m处2点，中部2点D监理20%见证检验或10%平行检验
判断题普通铁路填石路堤每填高约90cm，纵向每100m检查2点地基系数K30。A对B错
多选题高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3（或土性明显变化）抽样检验一次下述项目（）A液塑限B颗粒级配C颗粒密度D击实
单选题下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为（）。A道碴槽B道碴锅C道碴窝D路基面翻浆
多选题高速铁路有碴轨道路基基床表层K30检测，下述说法正确的是（）A每填高约90cmB纵向每100mC检验4点D左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点
判断题路基地段CRTS Ⅰ型板式无砟轨道，底座在路基基床表层上设置。A对B错
单选题高速铁路基床表层厚度无砟轨道为（）m，有砟轨道为0.7m，基床底层厚度为2.3m。A0.4B0.6C0.7D1.3
多选题普通铁路压实密度检测频率，下面说法正确的是：（）A每压实层B沿纵向每100m检查2个断面6点C每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处D监理20%见证检验或10%平行检验
单选题路基基床表层中线高程允许偏差为（）mm，施工单位每100m等间距检验3点。A±20B±15C±10D±25