轴颈引入部磕碰伤时,可消除局部高于原表面的堆积金属,并用00号砂布蘸油打磨()后使用。A、明亮B、平整C、圆滑D、光滑

轴颈引入部磕碰伤时,可消除局部高于原表面的堆积金属,并用00号砂布蘸油打磨()后使用。

  • A、明亮
  • B、平整
  • C、圆滑
  • D、光滑

相关考题:

鞍面径向(半径)磨耗大于()mm时更换;鞍面磕、碰伤应消除凸起部分。A、0.2mmB、0.3mmC、0.5mmD、1mm

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须报废。

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

检查中心孔表面有无(),中心孔有损伤时,可使用()消除局部高于原表面的堆积金属,但修复缺陷面积不大于()的()。

轴颈引入部磕碰伤时,可消除局部()原表面的堆积金属,并用粒度不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A、小于B、大于C、低于D、高于

中心孔有损伤时,可使用角向磨光机消除()高于原表面的堆积金属。A、局部B、全部C、大范围D、小范围

轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为()。A、凹痕B、压痕C、拉伤D、磕碰伤

车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的()。A、1/2B、1/4C、1/8D、1/16

轮对轴颈及防尘板座裂纹,表面()、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须加工或修理。A、磕伤B、碰伤C、拉伤D、划伤

轴承退卸时,必须采取措施防止磕伤轴颈。()

轴承及其附件不得存在裂纹、()、松动、变形和其他异状。A、异音B、磕伤C、碰伤D、卡滞

轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()

轴颈后肩端面锈蚀或局部碰伤时,可消除局部高于原表面的金属,并用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。

铁路货车轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理

中心孔有损伤时,可使用角向磨光机消除局部高于原表面的堆积金属,但修复缺陷面积不大于原中心孔面积的1/8。

单选题车轴中心孔有损伤时,允许消除局部高于原基准面的多余金属,但修复后缺陷面积不得大于原中心孔圆锥面积的()。A1/2B1/4C1/8D1/16

单选题铁路货车轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须()。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理

多选题轮对轴颈及防尘板座裂纹,表面()、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须加工或修理。A磕伤B碰伤C拉伤D划伤

填空题检查中心孔表面有无(),中心孔有损伤时,可使用()消除局部高于原表面的堆积金属,但修复缺陷面积不大于()的()。

单选题轴承向轴颈上压装或从轴颈上退卸时,内圈内径及轴颈表面产生的机械性损伤称为()。A凹痕B压痕C拉伤D磕碰伤

单选题检查中心孔表面有无磕碰伤,中心孔有损伤时,可使用角向磨光机消除局部高于原表面的堆积金属,但修复缺陷面积不大于原中心孔面积的()。A0.125B0.25C0.5D0.375

单选题轴颈引入部磕碰伤时,可消除局部()原表面的堆积金属,并用粒度不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A小于B大于C低于D高于

判断题轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤。碰伤、拉上、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍型、鼓型及螺旋波纹时,须加工或修理。()A对B错

判断题轴颈后肩端面锈蚀或局部碰伤时,可消除局部高于原表面的金属,并用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑后使用。A对B错

单选题轴颈引入部磕碰伤时,可消除局部高于原表面的堆积金属,并用00号砂布蘸油打磨()后使用。A明亮B平整C圆滑D光滑

判断题轴承退卸时,必须采取措施防止磕伤轴颈。()A对B错

判断题中心孔有损伤时,可使用角向磨光机消除局部高于原表面的堆积金属,但修复缺陷面积不大于原中心孔面积的1/8。A对B错