当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A、抽换连续失效枕B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换

当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。

  • A、抽换连续失效枕
  • B、更换全部失效枕
  • C、更换部分失效枕
  • D、整孔更换

相关考题:

桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上的缝隙。

桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上缝隙。 A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm

行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25

一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()及以上该桥评定为AA级。 A.0.25B.0.3C.0.2D.0.35

《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定,行车速度大于120km£¯h的区段,一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.10%B.15%C.20%D.25%

行车速度120km/h~160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.15%B.20%C.25%D.30%

在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A.抽换B.更换全部失效枕C.更换部分失效枕D.整孔更换

行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达()%及以上时,应进行整孔更换。A、30B、20C、25D、50

桥枕不能铺设在横梁上,且与横梁翼缘边应留出()及以上的缝隙。

行车时速120km/h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。

一孔钢梁上桥枕失效,在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到()及以上时,在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时,应进行整孔更换桥枕。

桥枕间净距为()毫米(横梁处除外)。桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出15毫米及以上的缝隙。

行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A、15B、20C、25

一孔钢梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A、15%B、25%C、40%D、50%

在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A、抽换B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换

木桥枕劣化(根),一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120~200Km/h的区段大20%)及以上,评定为AA级劣化。A、10﹪B、15﹪C、20﹪D、25﹪

行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A、30%B、10%C、25%D、50%

填空题行车时速120km/h及以上~160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达()及以上时,应进行整孔更换。

单选题行车时速120km及以下的一孔梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A30%B10%C25%D50%

单选题行车速度120—200km/h的区段达20%区段,一孔钢梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()%及以上时,该孔桥面的木桥枕劣化等级应评为AA级。A15B20C25

单选题在允许行车速度为120~160km/h的钢梁上,当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A抽换B更换全部失效枕C更换部分失效枕D整孔更换

单选题木桥枕劣化(根),一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达()(行车速度120~200Km/h的区段大20%)及以上,评定为AA级劣化。A10﹪B15﹪C20﹪D25﹪

单选题一孔钢梁上的桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。A15%B25%C40%D50%

填空题一孔钢梁上桥枕失效,在行车时速小于等于120公里/小时区段的桥梁上达到()及以上时,在行车时速120公里/小时以上-160公里/小时区段达到20%及以上时,应进行整孔更换桥枕。

单选题行车速度120km/h及以上的一孔梁上的桥枕失效达()%及以上时,应进行整孔更换。A30B20C25D50

单选题当一孔梁上的桥枕,失效率达25%及以上应进行()。A抽换连续失效枕B更换全部失效枕C更换部分失效枕D整孔更换

单选题明桥面桥枕不能铺设在横梁上,与横梁翼缘边应留出()及以上缝隙。A10mmB15mmC20mmD25mm