列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧2个。

列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧2个。

相关考题：

线路大修后,通过动力稳定车作业的线路,开通后的线路慢行时间一般不超过()min,第一趟列车限速45km／h,其后列车限速60km／h。未使用动力稳定车作业的线路开通条件由铁路局自定。 A、100B、150C、120D、180
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个别更换夹板后放行列车()。 A、不限速B、限速5km/hC、限速25km/hD、限速45km/h
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列车限速υmax≤45km／h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧4个(每端2个)() 此题为判断题(对，错)。
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列车限速υmax≤45km／h时,起道(含垫碴)顺坡率不小于200倍。() 此题为判断题(对，错)。
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采用列车碾压法调整无缝线路应力，需在限速不超过（）的条件下进行。A、5km/hB、15km/hC、25km/hD、45km/h
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发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车（）。A、限速10km/h通过该区段B、限速20km/h通过该区段C、限速45km/h通过该区段D、加强瞭望再次确认线路人员跌落情况
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若首列车为巡道车、涉及人员或列车进入区段抢修作业后的首列车经过计轴受扰区段时应限速（）运行，后续列车根据信号及运营调度员指令运行。A、限速20km/hB、限速40km/hC、限速45km/hD、限速10km/h
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施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。A、1/2B、1/4C、1/5D、1/3
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两万吨列车过限速35km/h、45km/h时数据分析？
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个别更换夹板后放行列车（）。A、不限速；B、限速5km/h；C、限速25km/h；D、限速45km/h；
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遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）；1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速45km/h。当1h降雨量降至20mm及以下、且持续30min以上时，可逐步解除限速。A、200km/hB、160km/hC、120km/hD、80km/h
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列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施紧急制动。A、45B、48C、50D、53
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电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。
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列车限速vmax≤45km/h时，每个接头至少拧紧2个接头螺栓。
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列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。A、2个（每端1个）B、4个C、6个D、4个（每端2个）
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列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。
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线路上低于（）的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。A、15km/hB、30km/hC、45km/hD、60km/h
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列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个。A、2B、3C、4D、6
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单选题线路上低于（）的临时限速和其它限速需要人工保证列车运行安全。A15km/hB30km/hC45km/hD60km/h
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判断题电话闭塞法行车时，列车区间运行限速45km/h（经过设备限速低于45km/h区段时，按设备限速规定速度运行）。A对B错
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判断题列车遇双黄灯侧线通过时，在进站道岔处限速45KM/H，在出站道岔后限速升为线路限速。A对B错
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单选题施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。A1/2B1/4C1/5D1/3
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单选题个别更换夹板后放行列车（）。A不限速；B限速5km/h；C限速25km/h；D限速45km/h；
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判断题列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧2个。A对B错
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单选题列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应接头螺栓：每个接头至少拧紧（）个。A2B3C4D6
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单选题列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。A2个（每端1个）B4个C6个D4个（每端2个）
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多选题发生错开门事件后运营调度员应安排事发区段后续首列列车（）。A限速10km/h通过该区段B限速20km/h通过该区段C限速45km/h通过该区段D加强瞭望再次确认线路人员跌落情况
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