隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的()时，可以考虑采取局部镶补或翻修。A.40%B.50%C.60%D.70%
隧道衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落。衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1／6、面积在()以上,应查明原因,安排处理。 A.0.4m2B.0.3m2C.0.5m2D.0.6m2
隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。A、围岩压力不均B、衬砌背后有空洞C、钢筋保护层厚度大于3cmD、衬砌厚度严重不足
在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道，拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s，按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》（JTG D70—2004）要求时，最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项？（ ）A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚30cmB、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmC、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚35cmD、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm；拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括（ ）。A：强度B：边墙平面位置C：拱部高程D：衬砌厚度E：表面平整度
隧道仰拱宜超前拱墙二次衬砌，其超前距离宜保持（ ）倍以上衬砌循环作业长度。A.1B.2C.3D.4
公路隧道的常见质量问题有（ ）。A：隧道渗漏B：衬砌开裂C：衬砌厚度不足D：衬砌背后空洞及不密实现象
公路隧道的常见质量问题有（ ）。A.隧道渗漏B.衬砌开裂C.衬砌厚度不足D.衬砌背后空洞及不密实现象
隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括（ ）。A.强度B.边墙平面位置C.拱部高程D.衬砌厚度E.表面平整度
衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积超过该段边墙或拱部表面积的（）以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、0.3B、0.1C、0.6D、0.9
拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。
（）不属于隧道衬砌类型。A、防护衬砌B、喷锚衬砌C、花边墙衬砌D、翼墙衬砌
衬砌腐蚀疏松深度、面积在（）以上时应及时处理。A、衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/6B、面积在0.3C、面积在0.1D、衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/8
隧道的常见病害可分为（）。A、水害B、冻害C、衬砌裂损D、衬砌腐蚀E、边墙裂缝
隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的（），其深度不超过10mm。A、0.5%B、1%C、2%D、5%
隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A、1/2B、2/3C、3/4D、4/5
（）是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。A、衬砌变形或移动B、衬砌开裂、错动C、衬砌压溃D、衬砌厚度不足
单选题隧道衬砌拆模后，衬砌表面蜂窝麻面面积应不超过总表面积的（），其深度不超过10mm。A0.5%B1%C2%D5%
单选题（）不属于隧道衬砌类型。A防护衬砌B喷锚衬砌C花边墙衬砌D翼墙衬砌
多选题衬砌腐蚀疏松深度、面积在（）以上时应及时处理。A衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/6B面积在0.3C面积在0.1D衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/8
填空题拱墙架的间距应根据衬砌围岩情况、隧道宽度、衬砌厚度及模板长度确定，可用1m，最大不超过（）。
单选题隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的（），其面积超过该段边墙或拱部表面积的60％以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A1/2B2/3C3/4D4/5
单选题隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积不足该段边墙或拱部表面积的（）时，可以考虑采取局部镶补或翻修。A40％B50％C60％D70％
单选题（）是隧道冻害、衬砌腐蚀劣化的评定内容之一。A衬砌变形或移动B衬砌开裂、错动C衬砌压溃D衬砌厚度不足
单选题隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（ ）。A围岩压力不均B衬砌背后有空洞C钢筋保护层厚度大于3cmD衬砌厚度严重不足
单选题衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3，其面积超过该段边墙或拱部表面积的（）以上时，宜将该段边墙或拱部进行翻修。A0.3B0.1C0.6D0.9
多选题隧道的常见病害可分为（）。A水害B冻害C衬砌裂损D衬砌腐蚀E边墙裂缝