简述横向水平力产生的原因？
简述横向水平力产生的原因？
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船舶产生横向力矩的原因有______。Ⅰ、横向作用与船的风力Ⅱ、波浪Ⅲ、货物横向移动Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力Ⅴ、悬挂重物上移Ⅵ、悬挂重物下移A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。A.螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B.舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C.船体产生的横向力有助于船舶的掉头D.旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
220~330kV断路器接线端子应能承受的静态拉力为（ ）。A.纵向水平拉力1000N,横向水平拉力750N，垂直力750N；B.纵向水平拉力2000N，横向水平拉力700N，垂直力500N；C.纵向水平拉力1250N，横向水平拉力750N，垂直力1000N；D.纵向水平拉力1500N,横向水平拉力1000N，垂釓力1250N。
钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A、竖向力B、横向水平力C、纵向水平力D、离心力
单选题外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时：（）.A螺旋桨产生的横向力有助于船舶的掉头B舵叶产生的横向力有助于船舶的掉头C船体产生的横向力有助于船舶的掉头D旋回产生的横向力无助于船舶的掉头
单选题船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）.A伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力B沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力C排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力D伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力
单选题钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。A竖向力B横向水平力C纵向水平力D离心力
问答题试述厂房吊车纵向和横向水平制动力产生原因及作用方式？