《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()以上。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()以上。

  • A、20mm
  • B、30mm
  • C、40mm
  • D、50mm

相关考题:

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为()mm。A、±50B、±100C、±150D、±200

()都能实现接触网不同段之间的机械隔离。A、分段绝缘器B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、膨胀元件

锚段关节按用途分为()。A、非绝缘锚段关节B、绝缘锚段关节C、机械分段锚段关节D、电分段锚段关节

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为()mm,下锚端为150mm。A、20B、40C、80D、100

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高()。A、0~20mmB、0~30mmC、0~40mmD、0~50mm

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:单项设备检查中6个月检查l次的项目有()。A、锚段关节B、绝缘子C、线岔D、分段绝缘器

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()。A、0~15mmB、5~10mmC、10~15mmD、0~10mm

锚段关节可分为()与非绝缘锚段关节。A、机械锚段关节B、非绝缘锚段关节C、绝缘锚段关节D、器件式

锚段关节有()作用.A、绝缘锚段关节机械分段B、非绝缘锚段关节机械分段C、绝缘锚段关节电分段D、非绝缘锚段关节电分段。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差()mm。A、±20B、±30C、±40D、±50

高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。

武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用()关节。

《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于()。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm

锚段关节可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节。

高速铁路接触网电分相一般采用两断口、带中性段的空气绝缘间隙的锚段关节形式。

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:单项设备检查中6个月检查l次的项目有()。A锚段关节B绝缘子C线岔D分段绝缘器

单选题锚段关节可分为()与非绝缘锚段关节。A机械锚段关节B非绝缘锚段关节C绝缘锚段关节D器件式

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:绝缘锚段关节中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()。A0~15mmB5~10mmC10~15mmD0~10mm

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为()mm。A±50B±100C±150D±200

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()以上。A20mmB30mmC40mmD50mm

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高()。A0~20mmB0~30mmC0~40mmD0~50mm

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:供电段每年应对接触网线路周围()公里以内的所有污染源进行调查,确定污秽等级,明确绝缘部件监测监控及清扫维护要求。A2B3C4D5

多选题锚段关节有()作用.A绝缘锚段关节机械分段B非绝缘锚段关节机械分段C绝缘锚段关节电分段D非绝缘锚段关节电分段。

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:极限温度条件下,交叉跨越线索间距不足()mm的处所应加装等位线。A200B300C400D500

填空题武广高速铁路的绝缘和非绝缘锚段关节一般都采用()关节。

单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差()mm。A±20B±30C±40D±50

判断题高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。A对B错

多选题()都能实现接触网不同段之间的机械隔离。A分段绝缘器B非绝缘锚段关节C绝缘锚段关节D膨胀元件